在动力输出方面,F3DM是将一台1.0升的3缸发动机与大小两个电动机以及两个电控离合器串联在一起,然后通过一个减速机构向前轮传递动力。主电动机负责电动模式(EV)下的动力输出以及减速时的反向充电,小电池则作为发动机的起动以及驱动时的辅助动力。通过两个离合器的结合与切断,便可以实现HEV与EV两种模式的自由切换。如下图所示:

总之,铁电池技术具有高电压、高能量、无污染等优点, 而且目前已开始从实验室走向产品商业化, 市场前景不可估量, 大力发展铁电池技术对我国电动汽车产业化进程的推进有着重要而深远的意义。
编辑:侯增伟
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