环氧树脂涂料在汽车喷涂中的应用

眼下有车一族迅速增长，汽车刮擦碰撞等事件常有发生。不少车主。认为这不像发动机或变速箱大修需要回到品牌4S店，随便到街边小维修厂做一下钣金喷漆就行了其实，这其中还是有很多讲究的，整个喷涂过程环氧树脂涂料是必不可少的材料。

一辆汽车喷漆要经十几道工序才能完成，缺少哪道工序都无法保证车漆的长久如新。业内人士说，车主最好到品牌4S店维修，因为一般的维修厂一是操作工艺可能不严格，二是用料上也可能会采用低价的漆料替代，这些都让车主无从判别。再者漆质量优劣不是凭肉眼就可以看出来的，它需要通过长时间的使用检验，或是通过专门的仪器来检验，补完漆后车主单从漆面外观效果也无法判断省去了哪道工序。如汽车喷漆正规的工作流程，要分成打磨、清洁、除锈、除油、刮灰、研磨、打底漆、中漆、正式喷等十几个步骤，而一些汽车维修“黑文件”为了用低价吸引顾客，通常都用低劣粗糙的材料，草草敷衍了事，往往不打底漆，喷漆也只进行一两遍，同时使用低价质劣的油漆，就像简单刷墙，个把钟头就完工，喷漆后不久，车身就严重的掉漆、褪色、龟裂。

一般来说，4S店的喷漆工艺流程相对其他路边店有相当大的区别，它共享十多道工序，几十个步骤来完成：裸铁处理→环氧防锈漆喷涂2层→多功能原子灰补2层→研磨粗原子灰→多功能细原子灰补2层→研磨原子灰→环氧防锈漆喷涂1层→研磨指示层→HS高固中途底漆2层→环保高浓珍珠喷4层→HS环保高固清漆喷2层，每遍漆烤后干透再喷第2层，耗时很长。据专家称，环氧树脂涂料是所有涂料中最环保的，也是防腐能力最强的，它是汽车涂料的最重要的组成部分。