增速放缓可能主要是因为汽车信息娱乐产业境况不佳。2007年，汽车信息娱乐占中国总体汽车电子市场的48.7%。2008年该领域萎缩了2.8个百分点。据iSuppli公司，2008年中国汽车电子营业收入增长11.8%，增幅比2007年缩小23个百分点。
国际设备订单快速下滑，导致中国许多汽车电子供应商陷入困境。但是，导航应用保持高速增长。
2008年，便携导航设备(PND)出货量增长29.7%，in-dash导航应用增长19.3%。电子导航已被许多中国车主采用，成为其驾驶生活方式中的组成部分。这种趋势将促进远程信息处理技术厂商的发展，尤其是那些支持智能运输系统(ITS)应用的厂商。
中国形势相对较好
由于2008年和2009年国际经济陷入衰退，全球汽车电子产业在2010年以后才可能复苏。iSuppli公司预计，2012年以前该产业的营业收入不会回升到高峰水平。幸运的是，中国的形势没有那么可怕。尽管2008和2009年增长速度肯定会有所下降，但仍将分别达到11.8%和6.5%的增长率，保持正增长。
这种相对稳定的局面，增强性了中国在全球市场中的地位。2008年中国占全球汽车电子市场营业收入的份额是13.5%，预计2012年将升到18.1%。中国市场将发挥关键作用，跨国公司将扩大在中国的存在与业务。
竞争将会达得更加激烈。TRW和Lear等领先的跨国公司在全球市场表现不错，但迄今在中国并不是特别成功。预计许多国内厂商也将进入这个产业，主要集中在信息娱乐领域。
两项变化
2008年中国汽车信息娱乐市场有两个重大变化。更加重视OEM客户和国内市场。2007年，出口市场占中国生产的全部汽车信息娱乐产品的62%以上。
但是，2008年美国爆发金融危机，导致大量国际订单取消。中国设备制造商遭受严重损失，出口市场急剧下滑。2008年出口萎缩了8.6%。出口占中国汽车信息娱乐市场的份额降到了41%。图3所示为中国汽车电子应用的市场与需求比较。
2007年面向售后配件市场的信息娱乐产品占总体市场的69%。但是，2008年经济危机打击了全球需求。该市场占总体市场的份额在2008年底降到了60%。
在形势急剧变化之际，表现最抢眼的不是那些最大或最强的企业，而是那些反应最积极果断的企业。随着市场和整体经济形势的变化，厂商应该迅速采取最合适的商业模式。
中国汽车电子市场并不成熟，各种应用在以不同的速度发展。在某些领域，如低端信息娱乐领域，产品过剩情况非常普遍。与此同时，在多数其它领域，仍然是供不应求，有时供应缺口还很大。对于中国汽车电子产业中的后来者，重要的是找到竞争不太激烈的市场领域或者产品种类。在供应缺口较大的领域，市场形势会比较有利，而潜在的利润也会较高。
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