受全球金融危机与经济周期的双重作用，２００８年，我国二手车市场从高速增长转为缓慢增长。据中国汽车流通协会对全国４６０家二手车交易市场统计（不完全统计），２００８年全国二手车累计交易２７３．７３万辆（转移登记数量），同比增长３％，与上年同期的２７．８８％相比，降低２４．８８个百分点。
据中国汽车流通协会３日发布的对全国３１个省区市４６０家二手车交易市场统计，今年１至２月我国二手车市场累计交易３９．６５万辆，同比增长１４．３７％。业内人士指出，虽然目前我国二手车市场有所回暖，但仍存在市场诚信度不高、市场准入条件缺乏、市场管理不到位、鉴定评估应改进等问题，需要大力培育和规范。
虽然宏观经济的不景气对二手车市场带来冲击，但随着我国汽车保有量的增加以及用车成本的持续上涨，二手车的优势将愈发凸现。
不仅如此，相关资料显示，在一些发达国家，旧车销量往往大于新车。而２００８年我国新车与二手车交易比例为１：０．３左右，我国二手车市场潜力巨大，有待进一步挖掘。
为扩大二手车消费，国家紧锣密鼓地出台了一系列措施。今年２月，国务院常务会议原则通过《汽车产业调整和振兴规划》，提出规范和促进二手车市场发展。紧接着，３月份的《政府工作报告》中也明确要求加快发展二手车市场。
在国家市场激励政策鼓舞下，二手车市场正在重新恢复活力。北京、四川、山东等地的二手车交易市场呈现出空前的繁荣。据中国汽车流通协会对全国３１个省区市４６０家二手车交易市场统计，今年１至２月二手车累计交易３９．６５万辆，同比增长１４．３７％。
从二手车市场的主要交易品种上看，１至２月轿车交易２０．６２万辆，同比增长８．８１％；客车７．１５万辆，同比增长１４．５３％；载货车６．５９万辆，同比增长３７．２３％；越野车０．６万辆，同比增长２．３６％；摩托车１．３５万辆，同比下降８．１６％。预计２００９年二手车交易量为３６０万辆左右，同比增长１８．３％。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊３日在接受新华社记者采访时指出，在活跃的、高速发展的二手车市场背后，仍然存在市场诚信度不高、市场准入条件缺乏、市场管理不到位、税收政策不配套、鉴定评估应改进、品牌置换遇困境等一些突出问题，困扰着行业的健康发展。
此外，业内人士指出，由于我国二手车交易中９０％以上都是在交易市场中完成的，其地位和作用是任何一种企业形态所无法替代的。因此，国家应通过对部分二手车交易市场的升级改造，培育一批现代化的二手车交易市场，提升服务品质，增强二手车信息透明度，规范经营行为，保护消费者合法权益，优化二手车消费环境，从而达到激发市场活力，促进汽车更新换代步伐，进而盘活整体汽车市场，达到扩大内需、刺激消费的目的。
在商务部等八部门近日联合下发的意见中，提出促进二手车交易健康发展的三大举措。
一是鼓励发展二手车流通。积极发展专业二手车经销企业，倡导汽车品牌经销商开展“以旧换新”“以旧换旧”等二手车置换业务，清理和取消各地对二手车经销方面不合理的限制，引导交易形式多样化，简化二手车交易手续，取消交易市场不合理的收费，降低交易成本，促进二手车市场繁荣。
二是提升交易质量和功能。建立全国性和重点地区的二手车市场公共信息服务平台，实施二手车交易市场升级改造示范工程，支持二手车交易市场进行以完善交易服务功能、建设信息服务系统为重点的技术改造，着力解决交易信息不对称的问题，尽快形成二手车信息服务网络，保证车辆信息公开透明，增强消费者信心。
三是切实改善市场消费环境。积极推广二手车交易合同示范文本，抓紧制订《二手车流通企业设立条件》《二手车鉴定评估规范》等标准，进一步规范二手车市场主体秩序和经营行为，加强市场监管，严厉打击交易欺诈行为。充分发挥行业协会作用，积极推进诚信体系建设，倡导行业自律发展，引导企业诚实守信、合法经营，营造良好的消费环境，促进安全消费。
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