一些维修业主担心将减少他们的喷漆操作，降低效率和生产能力。在汽车碰撞维修业务中，最大的收益来自于尽可能快速的汽车外观维修。然而2009年加利福尼亚州两个最大的空气管理区域将加强有害气体释放法规。
当新法规开始生效时，南海岸和圣华金河地区的维修业主将不得不减少VOC的释放。唯一可符合法规要求的就是在油漆配方中使用水性替代溶剂。底漆是汽车油漆系统中带有颜色的组分。是杜邦公司最新的水性有色底漆品牌。
杜邦高性能涂料整修业务副总裁兼总经理JohnMcCool说，“我们的目的就是帮助我们的客户不仅解决了法规的问题，而且也改善了工艺过程。我们新的水性产品是一种使用技术的突破，不仅帮助了我们的整修业务也完全符合VOC法规并节约了劳动成本。”
随着新法规的宣布，一些维修业主担心水性产品会在涂漆过程中增加时间，使用溶剂型产品油漆工需要等待溶剂挥发。水性Cromax??Pro产品则不需要，可以在第一层漆未干燥的情况下施工。这种水性产品只需要很少的漆层就可以得到高质量的汽车漆，节约了时间，减少了油漆的使用量。
传统的汽车底漆每加仑的产品需要6.2磅的溶剂，而降低了溶剂了50%的溶剂使用量。这种新型油漆将在2007年3月1日在加利福尼亚市场使用。许多美国和欧洲的主要汽车制造商已经在汽车制造厂中使用了这种水性油漆系统。
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