化工行业是汽车行业上游产业，化工企业展示的新技术、新产品在一定程度上预示着汽车工业未来的发展道路。近一段时间，国外化工企业开发出多种可应用于汽车工业的新型材料。
应用GE新型材料的现代概念车QarmaQ
曾在今年上海车展上展示的现代Qar?鄄maQ概念车的风挡玻璃和车窗玻璃是采用GE公司聚碳酸酯玻璃材料Lexan制成，这种材料制成的零部件重量较普通玻璃减轻50%。
此外，QarmaQ车窗采用的是GE公司名为“Exatec”的独特工艺，即将薄薄的玻璃保护层覆着在Lexan之上，从而提高车窗的防刮性与耐气候性。使用Exatec工艺的涂层具有热反射功能，可降低红外线照射所造成的空调耗电量。
QarmaQ的车身覆盖件采用的是一种环保型塑料产品，以及名为XenoyiQ和ValoxiQ的树脂。部分材料来自于回收利用的约900个原本将成为垃圾掩埋材料的PET塑料瓶。
可降低汽车噪声的塑料
美国聚合物集团公司（PGI）采用可再生的聚丙烯和聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）制造出一种新型基础材料，该材料主要应用于车身和乘员舱衬垫，能够吸收汽车车厢内的声音并减少噪声，降低噪声幅度为25％～30％。
有利于汽车电子器件小型化的塑料
德国巴斯夫公司推出一种新型可用于激光成型的聚酰胺，德国的Kromberg&Schubert公司应用这种聚酰胺制造了一个3D-MID电子部件。该部件的特点是，在材料中加入一种含有金属的激光敏感添加剂，在对材料进行激光处理的过程中，将电子电路直接集成在三维模塑互联组件（MID）表面。
不用进行表面漆处理的内饰材料
德国朗盛公司推出了新型聚酰胺与工程塑料（ABS）的混合物KU2-3050，这是一种制造具有亚光效果的汽车内饰部件的材料。由于它具有良好的流动性能，因此可使焊接线的数量保持在最小水平，而且能使注塑过程中浇口近端和远端的融合压力差变得很小，因此各焊接部位的亚光效果不会发生变化。
正是具有上述特性，KU2-3050可直接令注模部件具有高档亚光效果，而无须在后续工艺中进行表面漆处理。
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