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轿车侧围外板中立柱的工艺改进


造车网 http://www.zaoche168.com/ 2009年06月14日

  (4)对⑧、⑨项影响因素进行调查确认。结合应力应变分析,针对影响三个方向进料状态的主要因素进行调整,以达到理想效果。工艺试验方式见表2。

  2.3 工艺试验的效果及分析

  不同的材料特性值,对零件表面凸凹的影响较大,如表1 所示。从表1 中可以看出,屈服强度大的材料,抗失稳能力强,因而零件表面凸凹量小,但屈服强度大的材料其延伸率就会降低,易造成零件开裂,通过多次试验结果分析,屈服强度在148 ~ 150MPa,延伸率在48% ~ 50% 的范围内,零件表面凸凹量小且不易开裂。

  通过调整三向进料状态,试验2取得了满意的效果,试验3与未调整前的状态基本一致,试验1、试验4 比未调整前的状态差(表3)。

  3 结论

  在生产过程中通过对模具的调整和钢材特性值的管理,凸凹量有了明显改善,经过VES评价为OK。分析其原因,一是使三向进料趋于平衡,在成形初期产生的材料聚集程度得到改善,有利于成形中后期多余材料的充分吸收。二是缓解零件急剧变化一侧的进料阻力,降低内应力对表面的压缩作用,改善材料的失稳状态。

  表1 每批材料的特性值与零件表面的凸凹量

 

    表3 试验结果

 [1]  [2] 

 
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