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赛车中电子系统的是与非


造车网 http://www.zaoche168.com/ 2009年06月15日

       全球太阳能挑战赛(World Solar Challenge)是另一项有趣的比赛,它极大地依赖于嵌入电子系统。该比赛要设计并建造一辆只用太阳光作能源而跨越澳大利亚的汽车。2005 年最后一场比赛中,获胜汽车穿越了从 Darwin 和 Adelaide 之间 3021 km 的距离,用时 29 小时 11 分钟,平均速度约 103 km/hr。这辆车名为 Nuna3,它采用高效率、三层砷化镓太阳能电池,这种电池一般用于为地球卫星提供电能。来自荷兰 Delft 技术大学不同学科的 11 名学生设计并建造了这辆车。2007 年的比赛于10月举行,将采用新的规则以提高竞争性。官方将参加者的太阳能采集板限制在 6m2,驾驶者的进出不得起辅助作用,座椅位置必须垂直。另外还有很多新的安全要求。此外,竞赛者在穿越某一部分路线时必须遵守 130 km/hr 的新速度限制。

        尽管赛车并未准备好接受最新的嵌入电子技术,但它为车辆性能和安全增强系统提供了一个出色的测试平台。设计者用嵌入设备来改善车辆发电机、传动装置、空气动力学、燃油经济性和安全系统的工作情况。无论是为了赛道上的竞赛测速、穿越沙漠的可靠性或率先开到下一个交通信号灯的得意心情,赛车迷们都会继续依赖于电子技术保持领先。


 

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