从北京蓝霸看汽配业的e化之道

造车网 http://www.zaoche168.com/ 2009年06月16日

    在北京蓝霸（NAPA）汽配超市的机房里，有一台服务器直接与美国蓝霸汽配公司相连。当北京蓝霸的库存数量低于某个警戒线时，安装在这台服务器上的系统会自动生成一个订单，经过确认以后，这个订单通过电子邮件发到美国蓝霸，几天之后，所需汽车配件如期而至。
　　　
    美国蓝霸汽配公司（NAPA，National Automotive Parts Association）创立于1928年，总部设在美国亚特兰大，是世界上最大的汽配生产、供应和经销网络，经营的产品包括汽车配件、汽车检测与维修设备、工具、养护品及其它汽车相关用品。它在全球以连锁形式经销欧洲、美国、日本、韩国等地车型的20多万种汽车配件产品，仅在美国就设立了72家分销中心、6300多家连锁店和9000多家汽车修理养护中心。
　　
    北京蓝霸汽车超市连锁公司是NAPA在中国的惟一分销中心，成立于1998年，由包头市信托投资公司全资拥有。目前，北京蓝霸在全国有11家连锁店。
　　
    一、北京蓝霸，汽配信息网络传送
　　
    北京蓝霸作为美国蓝霸在中国的分销中心，采取合作经营的方式。美国蓝霸向北京蓝霸提供品牌、货源、信息系统及管理模式。北京蓝霸建连锁店的时候，美国蓝霸派专人到北京进行了一个多月的指导，从店面布局、管理流程、信息系统等方面提供帮助。美国蓝霸对北京蓝霸的主要要求，就是订货量逐年增长。
　　
    在连锁店建起来之后，美国蓝霸对北京蓝霸的管理、控制主要是通过信息系统来实现的。北京蓝霸安装了一套美国蓝霸的管理信息系统叫TAMS（Total Automotive Management System），这是蓝霸在中国的惟一接口。北京蓝霸目前在全国有8家加盟连锁店，自己建立了3家连锁店。北京蓝霸自己开设的连锁店，距离比较近的，通过远程终端直接连接到北京总部的TAMS服务器；距离比较远的，则通过人工的方式实现与TAMS服务器的信息交换。
　　
    在联网的超市，销售一个配件时，条码一扫描，在打印出销售单据的同时，TAMS服务器上的库存自动更新。北京蓝霸在联网的超市还配置了查询终端和触摸屏，与TAMS服务器相连，顾客可以查询自己想要的东西在北京蓝霸是否有货、产品的价格、性能参数说明等。
　　
    TAMS服务器24小时开机，美国蓝霸可以随时掌握北京蓝霸的库存情况。美国蓝霸的产品更新、价格调整信息主要不是通过网络传递的，也许是因为汽配产品信息量比较大的缘故吧。一般情况下，美国蓝霸会通过光盘的形式寄给北京蓝霸，北京蓝霸再把数据放到服务器上去。
　　
    当北京蓝霸的库存数量低于某个警戒线时，TAMS服务器会自动生成一个订单，经过确认以后，这个订单通过电子邮件发到美国蓝霸，几天之后，所需汽车配件就运过来了。小批量订货通过船运，比较急的时候用空运。
　　
    TAMS的功能很丰富，最大的缺点就是没有汉化。北京蓝霸自己的连锁店、发展的加盟连锁店和特约养护中心，一般都用不上TAMS。对加盟连锁和养护中心来说，一是使用起来有一定的难度，二是还需要花十几万元购买。所以，只有北京蓝霸总部附近自己开设的连锁店连到TAMS上。在距离总部比较远的连锁店，北京蓝霸使用了一套华远公司开发的汽配销售管理系统，这套系统通过文件的方式与TAMS进行信息交换。而加盟连锁店一般通过打电话、发传真的方式向北京蓝霸总部订货。
　　
    二、TAMS，三层结构的系统
　　
    TAMS为NAPA的连锁经营网络提供了及时的数据传递、处理与反馈；提供了管理决策的信息支持，为超市连锁经营网络的大范围仓储配送和库存调配提供了可靠的技术保障。TAMS具有强大的功能。
　　
    连锁店系统功能连锁店计算机管理系统以销售业务处理、销售数据汇总/统计/库存管理、向总部的订单生成为主要功能，可以实时地掌握商品及客户信息，以具体数据对销售活动进行详细、正确、迅速的分析和决策支持。
　　
    分销中心系统功能分销中心系统主要由物流中心系统和运输配送系统组成。物流中心系统是对分销中心内商品的入库、出库、保管、货品摆放、流通、加工的物流进行处理的系统。一般包括入库系统、出库系统和库存货区管理系统等子系统。运输配送系统以计算机管理系统为辅助手段，管理供货商与分销中心之间、分销中心与连锁店之间货品的运输配送业务，从而支持多品种、多次小批量的配送要求。
　　
    总部计算机系统功能总部信息管理是连锁网络的核心，在整个商品流通中，它完成商品的订购、调配、价格管理及核算、增强的统计和决策支持，有效地支持总部的日常管理和经营决策，是整个公司的信息控制中心。

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