“武士”一词，在问世之初代表了通晓武艺、以战斗为职业的军人。他们通常不畏艰难，忠于职守，精干勇猛，而这些特质恰好符合我们今天的主角——英菲尼迪G37。
外观 流畅洗练
在日系豪华车三巨头中，Infiniti一直是以出众的设计和强悍的性能而著称，G37 Coupe当然也不例外。和之前的G35 coupe相比，新款G37 Coupe的外观更加扁、宽。
如果不细看，也许你很难发现这辆车的大变化。但细节之处，还是让它看起来更加阳刚了。首先是双“L”形的头灯让G37 Coupe的眼神更加锐利，而大灯的内部则用LED射灯围成了四个圆弧，有传承Skyline精神之意。侧线依旧洗练，低矮的侧裙边搭上四条19寸的大轮圈，以及镶有Infiniti字样的刹车卡钳，让G37 Coupe看上去霸气十足。
驾驶 加油过弯
从G37 Coupe划过金港的第一个弯道，我们就可以清晰地感知到这款车的运动天赋。强悍的底盘、稳定的过弯姿态还有高转速的发动机，这一切都丝毫不弱于那些来自欧洲的劲敌，以至几圈跑下来竟让我养成了加油过弯的习惯。
G37 Coupe拥有一台328马力的6缸引擎，尽管与之前的VQ35发动机相比加长了汽缸，但日产的工程师依旧让它保证了7500 rpm的极限转速。再加上全新的7速手自一体变速箱，驾驶这款车时常会让人感觉探不到底。在短暂的赛道试驾中，G37显然还没有发挥出它的全部潜力，即使故意走错线路，G37 Coupe所配备的防滑差速器和电子行车稳定系统也会及时工作，通过245/40R19的超宽轮胎来降低发动机的扭力输出，而为了减少制动过程中的不稳定因素，前轮还采用了较小的225/40R19轮胎来平衡这种侧向摇摆。
其实G37 Coupe的市场目标很明确，避开雷克萨斯的精致舒适和阿库拉提供的中庸式运动风格，强化Infiniti在日系运动轿车领域的顶尖地位。
内饰 深邃动感
和雷克萨斯提供的精致细腻有很大区别，Infiniti走的是个性运动路线。包裹性出色的座椅、红区设定在7500转的仪表，还有搭配了铝合金饰条的全黑色中控台……总之一切都在隐隐地向你暗示着这款车的运动潜力。
喜欢驾驶的人大都不会抵触G37的内部，从方向盘的角度到所有按键的布局，均会带给驾驶者一种攻击感。此外，方向盘采用了和仪表台联动的设计，以确保司机随时都可以清晰地掌握行车信息。
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