新能源汽车:汽车业“救赎之路”？

　　首款量产

　　自主混合动力轿车

　　作为国内首款量产的自主品牌混合动力轿车,长安杰勋曾成功服务北京奥运,并成为国务院、机关唯一公务示范用车进入中南海。此次上市面对个人用户销售,标志着新能源汽车将逐步驶入中国普通家庭,使其成为国内第一个面对个人用户销售的自主品牌混合动力轿车。在中国新能源汽车研发和产业化进程上因此具有标志性意义。

　　今年4月上海车展期间,长安汽车董事长徐留平曾表示,长安杰勋混合动力轿车计划于今年第三季度开始面向个人用户销售。长安昨天表示,随着国家汽车产业振兴规划支持新能源汽车发展等政策的出台,长安杰勋混合动力轿车决定提前上市。

　　作为一款混合动力轿车,长安杰勋的动力系统由长安自主研发的1.5L高效发动机和13KW永磁同步无刷电机组成,续驶里程(图库论坛)大于500公里,整车动力水平和2.0L汽油发动机相当。在相近的动力表现下,整车油耗可以节约大概20%以上,排放限制达到国际领先水平。

　　据了解,混合动力轿车杰勋今年的销售目标是1000辆。

　　长安混动年产能

　　达到1万辆

　　据长安汽车总经理张宝林介绍,在新能源领域,除了已经掌握的弱混和中混的核心技术,长安汽车还在国内率先实现了混合动力汽车的产业化,年生产能力已经达到1万辆的规模。在重度混合关键核心技术,长安汽车也取得了领先突破。长安汽车应用到中度、强度、Plug-in混合动力系统的国内首台阿泰金森循环发动机,以及独立自主研发的全新重度混合动力系统均已试验成功。

　　未来3年内,长安新能源汽车研发及产业化将预计投资10亿元,形成不同档次、不同用途、搭载不同的系统的中混平台化、弱混规模化、强混产业化研发能力,覆盖商用车、A级、B级、C级产品,同时打造成集新能源汽车研发、生产、试验、检测、评价一体的创新型产业基地。2014年长安汽车将实现产销新能源汽车15万辆,2020年达到新能源汽车产销50万辆以上。

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