一． 冰雪的危害
全球变暖，气候异常，加剧了冰雪对人类社会的危害，此类报道屡见不鲜。常见的危害包括：
1）市内路面交通障碍 由于路面被冰雪覆盖，车行困难，打滑易引发刹车不灵、方向盘失控，常常发生车辆刮擦碰撞，甚至人员伤亡事故。司机在冰雪道路开车自然要大大放慢车速，致使市内交通拥堵更加严重。
2）高速公路瘫痪 冰雪天气造成高速公路封闭，严重影响了物流运输，物流不畅必然危及各行各业的正常生产和运营，特别是煤炭、石油等能源物资的运输中断会形成严重威胁，甚至造成受灾地区的社会危机。同时，大量旅客滞留客站，给交通部门和社会形成巨大压力。
3）撒盐除冰雪的诸多弊端 目前，国内高速公路的冰雪去除，依然在使用老旧的撒盐手段。这种办法存在的主要问题是盐水渗透路面，对道路有盐化、板化、脆化作用，对路面强度有极大的破坏作用，将造成缩短道路使用寿命、抬高公路维护运营成本的恶果。此外，还有浪费大量食盐和对环境有一定影响的弊端。
4）机场关闭和航班延误 每年冬季都会看到许多国内外的机场因冰雪覆盖跑道、飞机不能起飞而不得不关闭机场的报道。航班延误造成大量旅客滞留机场，行程的紊乱使旅客烦躁不安和抱怨连连，也给航空公司造成极大的压力和经济损失。
5）电力线路的崩溃和供电中断 持续的冰雪寒冷天气，输电线路往往因积雪挂冰而不堪重负，线路被扯断、电力塔杆倒塌，致使供电中断、不仅严重危及社会生产的正常进行，还影响到人民生活的正常保证和社会安定，后果是较为严重的。
6）冻害危及人身安全 对于野外或露天工作人员，受到冰雪天气的直接冻害威胁更为严重。曾有报道，西北某地4人驾车途中，冰雪路面使汽车趴窝，车上食物饮水弹尽粮绝，路面冰雪遏阻了救援人员的步伐，最终4人被活活冻死。
二．救援手段严重落后的现状
纵观冰雪灾害发生时的新闻媒介报道，可见数十年来，人们抗击冰雪灾害的手段没有多大变化，依然是铁锨敲、扫帚扫、木板推的人力作业。劳动强度大、作业效率低、进展缓慢、效果不理想。迄今，缺少现代化、机械化、自动化的除冰雪专业设备。这种状况，极不适应社会发展和人类生活的需要。它反映了政府有关部门和某些行业主管部门的某种漠视的态度和不求创新变革及积极进取的陈旧精神面貌。改变救援手段落后，关注和支持发展新型机械化、自动化救援设备，应当是该提到救灾委和相关民政、科技、发改委等及其他行业主管部门的议事日程上来的时候了。
三．除冰雪救援车的结构和系统设计
利用电热技术将路面的冰雪融化掉、甚至蒸发掉是除冰雪救援车的基本工作原理。这种救援车辆由行走部分、电热部分、吹雪部分、电控部分和其他机械部分组成。其实，本质上就是一种特种改装车辆。行走部分和一般改装车辆基本相同，用于完成车辆的位置移动；电热部分是将电能高效地转换为足够的热能，用于完成融化冰雪的任务；吹雪部分用以完成路面未成冰积雪的清理；电控部分主要是对电热转换和使用及量测和吹雪操作实施控制；其他机械部分包括实现操纵电热辊的举起和落下等功能要求和其他附加功能要求。
四．设计开发概述
1. 结构系统和电气设计框图
在下面的框图中，略去了行走部分的控制内容，该部分内容和一般汽车的控制要求是一样的。
图中电热辊是关键部件，它有双重作用，一是完成将电能转换为热能，将辊体表面升温至100℃以上，二是通过辊体表面与路面积雪的接触将热量传递给冰雪实现冰雪的融化和蒸发。电热辊使用特殊材料制造，其主要特性包括具有耐高压（1500V）、耐磨损、强度高和电热转换效率高等特点。电热辊可直接接受交流220V或交流380V的馈电而发热，工作时，电热辊压在冰雪路面上，在车辆推动下滚动行走的同时，将路面冰雪融化和蒸发去除掉。电热辊的内表面涂以晶体覆膜，用以隔热保温。
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