第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛日前在深圳举行。标致雪铁龙集团借此高调公布了其在华的首个新能源汽车发展战略——“标致雪铁龙集团中国新能源汽车战略”，并提出了“2020年在中国二氧化碳排放量降低50％”的目标熏这一目标能使得中国与欧洲在2020年二氧化碳排放量达到同等水平。
围绕“哥本哈根气候会议”召开以及中国“新能源汽车发展规划政策”的预期出台，新能源汽车发展再次成为关注焦点。对此，标致雪铁龙中国技术中心总经理阿博德指出，“未来5年内，中国政府将积极投入环保科技的研发和应用，这对于标致雪铁龙来说，将是难得的发展机遇，为此，标致雪铁龙集团启动了中国新能源攻略——2020年在中国二氧化碳排放量降低50％”。据悉，为实现这一宏伟目标，标致雪铁龙始终把客户需求置于集团环保新能源技术研发的重心，这些创新环保技术要能给我们的客户带来益处，同时也能达到节能减排的目的，为此集团将首先优化汽车动力驱动系统：到2020年将至少有6款新型的汽油发动机引进中国市场，新一代汽油发动机将比现今的发动机节省燃油及降低二氧化碳排放量达20％。
除此之外，标致雪铁龙集团还将进一步优化汽车结构及汽车行走系统，在确保舒适性和安全性不变的前提下，采用新型材料，把每一代新型汽车的重量降低10％。并且采用新型轮胎，为其实现降低5％能耗的目标。
在电动车技术和混合动力技术方面，标致雪铁龙集团也将有持续发力。
如今，标致雪铁龙集团不仅在电动车技术方面处于领先，而且其独有的汽油发动机Hybride4充电式全混技术也将于2015年引入中国，其节能减排量将达到30％；在混合动力方面，作为“中国特色攻略”的前奏，标致雪铁龙集团在本次车展全球首发了搭载STT技术（停车起步微混装置）的东风雪铁龙世嘉，其能使二氧化碳排放降到5％－15％。
另外，作为“中国特色攻略”的核心内容，上述项目大部分都将在中国为中国市场进行研发。“因为中国市场的需求与欧洲的不同，这些新型节能减排技术只有在客户接受并愿意购买的前提下才能发挥其效应，所以这些研发工作均在标致雪铁龙集团上海技术中心开发。而且我们对该领域的合作持有开放态度，愿与中国各相关部门以及科研机构合作开展相关研发工作。”阿博德为此强调。
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