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 三维仿真技术在现代汽车设计中的应用 [2009-01-07] |
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| 随着计算机技术的发展而发展起来的三维仿真设计技术将CAD/CAE/CAM技术应用到设计、分析当中，突破了二维设计的局限，使产品设计人员在方案设计阶段就能在计算机上仿真设计产品，并对设计产品进行虚拟制造，既可以减少设计失误，避免设计、加工过程中的浪费和损失，降低成...
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| CMM与CAM一体化 有效缩短车身设计制造周期 [2009-01-07] |
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| 汽车产业是我国重点支柱产业，但目前国内各汽车生产厂的车身造型设计基本还停留在传统手工制作上，不仅制作精度低，耗费大量的人力和工时，也制约了汽车工业自主开发的进程，所以在汽车设计模型制作过程中将三维数学主模型直接编程加工并通过数字照相式测量在线检测分析...
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| 并行工程：汽车设计生产制造的一体化工程 [2009-01-07] |
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| 1引言
近年来，随着信息技术、计算机技术和网络技术的迅速发展，世界变得越来越小了，经济活动按网络化的形式加以组织，世界经济正经历着一场深刻的革命。这使得世界经济全球化的进程大大加快。而全球化市场的形成与发展又使得在世界范围内的市场竞争变得越来越激烈。...
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| 白车身数字化虚拟制造技术发展与实践 [2009-01-07] |
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| 计算机（数字化）技术与传统装备制造业的结合，有力推动了中国汽车车身工艺装备制造业的迅猛发展。
本文结合国内白车身装备数字化虚拟制造的发展现状，指出汽车装备产业要实现真正的虚拟制造需要一个深入应用与创新的过程。文中介绍了有关新技术引进与应用方面的有益...
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| 设计参考:Morgan公司燃料电池概念车 [2009-01-07] |
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| 英国Morgan公司制造出了结合使用燃料电池和电容的概念车LIFECar，并在车展上展出。
在采用与该公司长期生产的跑车接近的古典外观同时，内部采用了燃料电池混合动力设计，这种对比风格引起了人们的关注。
在燃料前景严峻的情况下，该车为受到“浪费燃料”指责的跑车...
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| 汽车扬声器采用竹纤维 [2009-01-07] |
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| 丰田汽车全面改进的 ALPHARD 以及同一时间上市的姊妹车“ VELLFIRE ”的车载音响，首次采用了竹纤维制造的扬声器。该扬声器为音响系统的选配项，对象是 18 个或 11 个扬声器中配备在仪表板上的 3 个。这 3 个是负责中高音域的直径为 6.5cm 的扬声器，为突出音色的清亮、...
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| 侧面碰撞时以金属管连结左右车身系统 [2009-01-07] |
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| 法国佛吉亚（ Faurecia ）开发了在预碰撞传感器发出信号后，用 1 根金属管将一侧车门经由座席下方与另一侧车门连结起来的系统。
由此，碰撞的能量便可传递至汽车的另一侧，车身撞入车内的距离可降至 70mm 以下。该公司计划 5 年内使其实用化。
整个系统是由佛吉亚...
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| CATIA环境下的汽车安全座椅设计 [2009-01-07] |
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| 英国婴儿和儿童汽车安全座椅制造上布雷泰克斯公司，自 1998 年以来开始以 Dassault Systemes 的 CATIA V5 来开发座椅系列产品。
该公司工程部经理伊恩 . 鲍威尔说：“ CATIA V5 作为一个很优秀的产品数据开发平台，使得我们能够在汽车安全座椅这个行业内不断推出新的...
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| Kenworth突出空气动力性能特点设计 [2009-01-07] |
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| 新款 Kenworth T660 型拖车是公司在保证产品高质量的前提下推出的新一代空气动力型机车产品，同时更加验证了 Kenworth 公司在燃油节能技术开发上的领头羊地位。 Kenworth 公司研制的高级探照灯系统以及彰显视觉效果并融入摩登设计风格的机车车厢特点在新款 T660 型拖车上...
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| 汽车制造商的整车开发轻量化技术趋势 [2009-01-07] |
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| 随着环境压力的增加，寻找绿色汽车工程设计的风潮正在兴起。
出于汽车制造商对迅速重组其产品线且不能大幅提升价格的需求，这股被称为改进环境主义（ kaizen environmentalism ）的风潮应运而生。
登月技术还是难以应用于现实，至少对现在而言。参加日内瓦车展的行...
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