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 LIN总线概述与汽车门控系统设计实例 [2010-08-31] |
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| 动力和车速已经不再是消费者对汽车性能的唯一追求，人们越来越关心驾车时的舒适感、安全保障、功能的易用性，和对环境的保护等方面。因此，除了车身系统（Car body）和传动系统（Power Train）等传统的汽车控制单元以外，安全系统（Safety）和车载资通娱乐系统（Telemat...
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| 大陆汽车系统（CAS）：连接生活，舒适驾驶 [2010-08-31] |
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| 无论是在出发之前、进入车内或是在路上，大陆汽车系统（CAS）都能全方位地提升您的驾驶舒适感：智能进入系统能使驾驶员远程获取车辆数据；通过蓝牙界面、移动设备可以方便地同车载通信系统单元相连；动态座椅控制单元可以针对不同的行驶状况进行调整；为自动变速器和带有...
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| BMW的模块化和平台战略 [2010-08-31] |
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| 模块化和平台战略为电子技术提供了成比例缩放的基础，而最重要的部件则来自供应商企业。宝马系列轿车通过供应商企业零部件的模块化供应来完成其自身的功能配置。
Dr xlmaier公司从2004年6月起就为BMW公司的1系列轿车提供全部的车内电缆，从2005年3月起，也为宝马3系列...
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| 为发动机驱动电路冷却选择恰当的散热片 [2010-08-30] |
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| 混合动力汽车(HEV)或充电电动汽车(PEV)通常使用电机驱动功率模块，例如IGBT模块，这些模块会产生非常大的热量，通常大约为1,000W到2,000W。冷却这些汽车电子功率模块的唯一有效方法是水冷，而不是风冷，因为水的热传导率是空气的20倍。水还具有很高的热量(吸收能量的能力...
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| 智能车运动状态实时监测系统的设计及实现 [2010-08-30] |
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| 系统功能及应用
本系统主要完成将智能车行驶过程中的各种状态信息(如传感器亮灭，车速，舵机转角，电池电量等)实时地以无线串行通信方式发送至上位机处理，并绘制各部分状态值关于时间的曲线。有了这些曲线就不难看出智能车在赛道各个位置的状态，各种控制参数的优劣...
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| 基于CAN总线的镍氢电池管理系统 [2010-08-30] |
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| 蓄电池剩余容量的准确测量在电动汽车的发展中一直是一个非常关键的问题。有效的电池管理系统有利于电池的寿命提高。所以对蓄电池SOC的准确估计成为电动车电池能量管理系统的中心问题。如果能够正确估计蓄电池的SOC，就能合理利用蓄电池提供的电能，延长电池组的使用寿命...
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| 嵌入式处理器解决车载多媒体系统中的设计难题 [2010-08-30] |
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| 汽车行业的制造商正面临着挑战。消费者永远期望他们的汽车具有最新的音频和多媒体系统，以及与MP3播放器等便携式设备连接的接口。
由于消费类电子行业的发展速度比传统汽车行业快，因此汽车制造商和一级供应商必须保持与时俱进。
由于媒体格式和通信标准在不断地变...
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| 嵌入式线控驾驶系统开发过程中设计和测试考虑 [2010-08-29] |
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| 由于有了基于模型的设计，使得开发大量的汽车嵌入式系统时，可以由模型自动生成最终编译的软件。不过，这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wire system)作为实例，给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。
近来...
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| 基于ARM的车载音响设计与研究 [2010-08-26] |
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| 纵观目前我国国内车载音响产品，大部分仍为卡式机或CD机，需要对高档汽车音响的设计与研发加大力度。本文设计了一种带Radio、IRDA 、MP3、DVD等功能的车载音响，具有很高的市场价值。
系统硬件架构
系统的硬件电路部分主要由按键、红外遥控、MOTOR控制、收音机、M...
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| 数字信号控制器在汽车设计中的应用 [2010-08-26] |
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| 汽车设计从过去单纯的机械式系统，到如今常常包含多达100个微处理器的现代汽车，已经走过了很长的历程。传统汽车上用到电子器件的部分仅仅是那些娱乐设施，最常见的是汽车收音机。直到有关诸如废气排放量和节油性等汽车各方面性能的政府规定出台以后，对汽车功能的电子控...
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