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 CAN总线及异步串行总线设计考虑 [2008-01-07] |
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| 汽车电子网 CAN总线及异步串行总线设计考虑。
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| 汽车电子如何抑制瞬间高压 [2008-01-07] |
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| 汽车电子网 本应用指南介绍了汽车电子IC如何抑制瞬间高压。
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| 飞思卡尔胎压监控系统应用指南 [2008-01-07] |
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| 汽车电子网 Freescale轮胎压力监控系统(TPMS)应用参考指南。
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| 汽车电子处理器选型全指南 [2007-12-29] |
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| 汽车电子网 汽车正经历着一场数字革命的洗礼:纯机械系统和模拟电子的时代一去不复返。现今的汽车是数字化的汽车,内置了几十甚至上百个嵌入式处理器,它们通过数字网路相互连接,以控制和优化汽车内几乎每一个系统的运转。将来的汽车会集成更多的处理器,因为先进的应用和性...
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| 零交叉检测器改善汽车继电器性能 [2007-12-29] |
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| 汽车电子网 零交叉检测器改善汽车继电器性能。
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| 混合信号PCB分区设计指南 [2007-12-29] |
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| 汽车电子网 混合信号PCB分区设计指南。
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| LabWindows CVI的汽车电喷模块检测应用 [2007-12-29] |
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| 汽车电子网 LabWindowsCVI在汽车电喷模块检测中的应用。
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| 电喷车启动故障的诊断与排除 [2007-12-27] |
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| (汽车电子网)汽油发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电喷发动机启动故障因素较多,本文所分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火花、排气净化装置(三元...
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| 汽车电子燃油喷射控制 [2007-12-27] |
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| (汽车电子网)电子燃油喷射控制系统(简称EFI或EGI系统),以一个电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按照在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,精确地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳...
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| ABS系统的非线性理论分析 [2007-12-27] |
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| (汽车电子网)汽车行驶状态主要是由轮胎与地面之间的纵向作用力和横向作用力决定的,因此车轮与地面之间的作用力必然要受到轮胎与路面之间附着力的限制。ABS系统可最大限度地利用轮胎与路面之间的纵向和横向附着系数,从而在制动过程中增强汽车的稳定性,防止侧滑和摆尾,同时...
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