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 汽车电子功率MOSFET [2010-08-02] |
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| 过去15到20年间，汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展成为蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象。且封装很简单，主要采用TO220 和 TO247封装。电动车窗、燃油喷射、间歇式雨刷和巡航控制等...
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| 功率MOSFET驱动器提供了车载照明保护与控制 [2010-08-02] |
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| 车载照明系统要求高达 55A 的峰值浪涌电流。在传统方法中，使用继电器和保险丝来开关和限制功率输出电流是不可预知的，也是不可靠的。
将一个高压侧前置 FET 驱动器和功率FET组合是一种控制车载照明的最理想的解决方案。
一支白炽灯泡中钨丝的电阻可随着温度的变化产生...
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| LED汽车头灯的设计要点 [2010-08-02] |
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| ＬＥＤ对于消费者而言并不陌生，已经广泛的应用于车上，依照不同的效能需求选择适当的ＬＥＤ产品，ＬＥＤ相较于传统光源除了外型不同外，效能输出与光型输出亦大不相同，应用于头灯时将面临光学设计与散热设计等不同于传统灯具之设计概念。然而也因其不同于传统光源之特...
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| MEMS机油压力传感器可靠性研究 [2010-08-02] |
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| MEMS是在集成电路生产技术和专用的微机电加工方法的基础上蓬勃发展起来的高新技术，用MEMS技术研制的压力传感器具有体积小、重量轻、响应快、灵敏度高、易于批量生产、成本低的优势，它们已经开始逐步取代基于传统机电技术的压力传感器。目前已有多种MEMS压力传感器应用...
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| 汽车仪表板及车身控制设计要领2 [2010-08-02] |
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| 汽车仪表板及车身控制设计要领
汽车的仪表板为驾驶提供各种实时的视觉信息，这些信息是辅助决策的重要参考，必须快速且准确无误的传递给驾驶员知道。此外，汽车中的空调及车身控制模块（BCM）系统，负责为驾驶及乘客提供舒适的乘车环境。其中空调系统过执行最佳控制将...
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| 汽车仪表板及车身控制设计要领1 [2010-08-02] |
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| 今日的汽车已迈向智能化与环保化的设计时代，在智能方面透过数字电子技术来提升汽车的安全性与舒适性，并环保方面透过油电混合及电动车等设计来达到节能省碳的目标。因此，今日汽车的电子化程度已愈来愈深，从信息娱乐、车身、安全到动力传动系统，利用电子组件来进行感...
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| 面向汽车应用的LED驱动技术浅谈 [2010-08-01] |
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| 在过去的十年里，汽车电子产品有了突飞猛进的发展，车载电子控制、车载信息服务以及娱乐系统不管是在数量上还是在精细程度上都有了显著的提高。本文将重点探讨这种成长的主要组成部分之一，即：目前以及下一代汽车中led照明使用率的飞速提高。这种新型照明领域给汽车电子...
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| CAN总线与USB的转接技术 [2010-07-30] |
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| USB(UniversalSerialBus)是一种通用串行总线。随着计算机技术的发展和广泛应用，人们对串行总线提出了更高的要求。因此，开发一种兼容低速和高速的技术，从而为广大用户提供一种可共享、可扩充、使用方便的串行总线已成为众多厂商的共同目标。
USB总线就是一种新型、快...
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| 汽车HID前照灯高压启动电路及控制策略 [2010-07-30] |
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| 高强度气体放电(High Intensity Discharge，HID)灯属于新一代节能灯，已广泛应用于交通、市政、工厂等照明中。汽车高强度气体放电前照灯具有高光效、显色性好、长寿命等诸多优点，已得到各国汽车行业的高度重视。
大多数电子镇流器都由一个直流变换器将额定12V 的直流...
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| 面向汽车应用的IGBT功率模块浅谈 [2010-07-30] |
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| 诸如高环境温度、暴露于机械冲击以及特定的驱动循环等环境条件，要求对IGBT功率模块的机械和电气特性给予特别的关注，以便在整个使用寿命期间能确保其性能得到充分发挥，并保持很高的可靠性。本文对IGBT的功率和热循环、材料选型以及电气特性等问题和故障模式进行了探讨...
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