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 发动机效率与转速特性曲线 [2008-12-30] |
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| 汽车的效率大小很大程度上决定于发动机的性能。在许多汽车产品介绍上，都标有“最高输出功率”和最高输出扭矩”在两项重要的发动机指标，并用曲线图来反映发动机的上述指标。那么，这些发动机指标是怎样测出来呢？
当发动机运转的时候，其功率、扭矩和耗油量这三个基...
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| 美国定制纳米发动机 微型高速跑车成为现实 [2008-12-30] |
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| 碳纳粹管
如今都是个性化时代，一些人想增设燃油注射系统和额外的高硬合金来定制他们的汽车。令人惊讶的是，美国亚利桑那州的科学家则可以定制纳米发动机。其办法是通过向过氧化氢中掺入火箭燃料，再给发动机增加碳纳米管来加固此微型发动机的微小结构。这种新的增添...
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| 汽油发动机电磁阀喷油器瞄准自主研发 [2008-12-29] |
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| 日前，由广西柳州国机实业有限公司承担的 DH — 020A — C 型汽油发动机电磁阀喷油器研制项目通过专家的技术鉴定。
目前全世界燃油喷射系统 ( 喷油器 ) 几乎被博世、德尔福、西门子威迪欧及日本电装等四家厂商所垄断。
由中国工程院院士郭孔辉任主任、一汽集团无锡...
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| 排序生产在发动机生产现场的运用实践 [2008-12-29] |
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| 本文论述了发动机总成装配线排序生产运用所面临的挑战。参照丰田生产方式，以奇瑞公司发动机厂某条发动机动力总成线为例，阐明了如何实施排序生产。
随着 JIT 生产方式在汽车制造业的推广运用，如何有效提高装配线整体效率、减少库存以及追求同步化的生产越来越受到人...
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| 柔性制造系统在发动机生产中的应用 [2008-12-29] |
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| 当前，车型的市场寿命周期越来越短，小批量、多品种生产成为各大汽车厂商的追求目标。与此相适应，发动机的生产制造模式也必须适应多品种、不同批量的市场需求。由于市场需求的多样性，产品更新换代的周期加快，促使许多发动机企业先后引进了以加工中心为主体的柔性生产...
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| 用超导马达驱动的电动汽车试制成功 [2008-12-29] |
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| 住友电气工业全球首次试制出了用超导马达驱动的电动汽车。将从 2008 年 6 月 19 日起在北海道札幌市举行的“北海道洞爷湖高峰会议纪念 环境综合展 2008 ”上向公众公开。该公司已证实高温超导技术能够应用于电动汽车马达，向社会宣传高温超导技术。
电动汽车马达使用...
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| 发动机装配工艺研究 [2008-12-28] |
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| 生产总装线
发动机的装配过程决定着发动机的产品质量。成熟的发动机装配线可在节约成本的前提下，通过合理的工艺规程、正确的操作方法完成产品的组装，以满足生产的需要。
汽车发动机由成百上千个零部件组成。发动机作为汽车的“心脏”，其制造技术是整车制造技术...
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| 现代轿车发动机电控技术解析 [2008-12-28] |
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| 随着现代电子技术的飞速发展，特别是微机技术在汽车上的广泛应用，使得汽车的内涵和功能不断拓展和延伸，汽车机电一体化—汽车电子化正逐渐成为现代汽车（特别是轿车）的基本特征。
发动机电控作为汽车电控中的重要一环，为适应日趋严格的排放、安全法规，已受到国内...
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| 飞思卡尔惯性传感器增强汽车安全气囊系统灵敏度 [2008-12-28] |
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| 飞思卡尔半导体公司近日推出一系列旨在提高下一代汽车安全气囊系统性能、灵敏度和可靠性的惯性传感器。飞思卡的新中加速度和高加速度（medium-g和high-g）加速计通过测量车辆的突然减速，然后触发安全气囊部署，从而监测碰撞事故。
飞思卡尔的MMA6222EG、MMA6255EG和...
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| 思卡尔与迈凯轮电子系统公司携手为赛车开发节能型再生制动技术 [2008-12-28] |
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| 飞思卡尔半导体与迈凯轮电子系统公司（MES）日前宣布了一项合作计划，计划从2010年起，为顶级赛车运动开发下一代动能回收系统（KERS）技术。
飞思卡尔和MES在下一代KERS技术上的合作，强调了国际汽车联合会（FIA）对下一代一级方程式动力传动系统做出的削减开发成本、...
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