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 焊装生产线及夹具的工艺设计 [2009-01-05] |
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| 图 1 全顺 B 线本体夹具（平移式）
焊接生产线是汽车制造中的关键，焊接生产线中各种工装夹具又是焊装线的重中之重，而焊接夹具的设计则是前提和基础。全顺焊装生产线及夹具的工艺设计经历了全顺两代车型的开发，本文主要阐述了全顺焊接生产线的结构和特点，以及其本...
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| C-NCAP碰撞测试如何看懂 碰撞出真知 [2009-01-05] |
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| 在 C-NCAP 碰撞试验第一批碰撞结果公布之后，新一轮的碰撞试验紧接着展开，皇冠、思迪、奇瑞 A520 、吉利自由舰，一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中，我们欣喜地发现， C-NCAP 终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验，奇瑞 A...
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| 冬季汽车外灯具如何保养维护 [2009-01-02] |
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| 检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯...
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| LED车头灯的优势与制约因素 [2009-01-02] |
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| LED 车前照灯在历经近年来的技术验证、概念车展示等开发阶段之后，终于迎来了有望应用于量产车的入市前景，其标志性事件有三个：丰田的凌志 LS600h 是世界上首个采用 LED 前照光源的上市车，不过它只在近光灯上应用了 LED ，远程光源仍为卤素灯。奥迪 R8 以全 LED 前照灯...
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| 支持防侧滑装置的无钉防滑轮胎 [2009-01-01] |
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| 横滨橡胶 08 年 9 月 1 日将开始上市为装备防侧滑装置“ ESC （ Electronic Stability Control ）”车辆开发的无钉防滑轮胎“ ContiVikingContact5 ”。由该公司的业务合作伙伴——轮胎厂商德国大陆公司开发。包括 14 ～ 18 英寸的 20 个尺寸。价格为开放式。
此无钉...
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| 汽车制造中焊接新技术的应用与总体发展趋势 [2008-12-31] |
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| 焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛的应用。汽车的发动机、变速箱、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。在汽车零部件的制造中，点焊、凸焊、缝焊、滚凸焊、焊条电弧焊、 CO2 气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、...
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| 激光拼焊板技术在汽车零部件制造领域的应用 [2008-12-31] |
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| 拼焊板是将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材焊接成一块整体板，以满足零部件对材料性能的不同要求。激光焊接凭着多项显著的优点，非常适合用于生产拼焊板。本文介绍激光拼焊板技术的发展、优势及应用现状。
市场风云变幻，只有被注入了最新技术成果的产品才能...
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| 汽车减重的途径 [2008-12-31] |
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| 减轻汽车车身重量，可以减少燃油消耗，装配更多的装备，提高汽车的性能。为了减少汽车重量，工程师主要从材料、工艺和结构上想办法。
高强度钢巳成为近年来车身制造的首选材料。材料与加工工艺是密切相关的，新材料的应用伴随新工艺的产生，现代汽车制造技术得到新的...
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| 轿车车身的耐碰撞措施 [2008-12-31] |
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| 轿车车身的安全性是一个非常重要的问题。许多人认为，车身安全不安全，重要是车身牢固不牢固，如果“固若金汤”，就一定比较安全。但现代的轿车设计恰恰不是这样考虑，设计者从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该刚硬的地方就刚硬，根据不同的受力状况，让部分...
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| 载货车车身焊接工艺的现状与展望 [2008-12-31] |
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| 车身焊装制造技术经历了20世纪50、60年代的手工焊装阶段；70年代的刚性焊装生产阶段；80，90年代开始在一条生产线上完成若干车型的柔性化焊装生产；进入21世纪后，更先进的焊装制造技术已经可以实现车型识别、焊接、输送等全自动无人操作，实现了完全意义上的柔性化生产...
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