| |
 图尔克BL67在孚利模超声波焊接系统的应用 [2009-01-07] |
|
| 不论是使用粘合、铆接、螺纹连接还是焊接，当我们把原材料连接到一起时，正确的连接技术对于产品的设计和生产效率，扮演着越发重要的角色。即使是“仅仅”连接 2 个塑料元件，众多的连接技术也会让用户难以选择，这包括加热工具焊接法、热风铆接法、热接触铆接法、红外线...
[阅读全文]
|
| |
 |
| |
| MOBY系列产品在汽车制造业中的应用 [2009-01-07] |
|
| 曾几何时，拥有一辆从福特流水线上下线的 T 型轿车是很多人的梦想，那时的 T 型车颜色一样，发动机一样，内饰也一样，因此生产过程相对简单，对物料的跟踪、生产的控制比较容易。如今人们对汽车的需求日趋多样，从车型、颜色、内饰、气囊、安全系统等等不一而足，这样的...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 丰田泰国公司引进顶级新网络系统E-CRB [2009-01-07] |
|
| 丰田汽车日前宣布，丰田的泰国当地法人丰田泰国公司（TMT）引进了一种可在顾客与专卖店之间进行联系的网络系统——“e-CRB（Customer Relationship Building）”，并从2004年3月26日开始投入使用。e-CRB是一种向泰国顾客提供各种信息的系统，以日本国内会员制Web网站“G...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 丰田开发间距控制系统 后车自动追踪前车 [2009-01-06] |
|
| 丰田汽车日前开发了“雷达巡航控制（附带低速追踪模式）”，该系统不论在高速及低速行驶时均可自动控制与前车的间距。将在预定今夏上市的新车上配备。
与丰田1997年8月上市的“Celsior”等车型上采用的原车间距自动控制系统相比，新系统增加了0km/h～30km/h下的低速追...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 焊接机器人在当今汽车制造业中的应用 [2009-01-06] |
|
| 1.汽车车身装焊
(1)电阻点焊汽车车身装焊包括车架、地板、侧围、车门及车身总成合焊等的装配焊接，在装焊生产过程中大量采用了电阻点焊工艺。据统计每辆汽车车身上，大约有3000~4000个电阻点焊焊点。在汽车车身装焊工艺中，点焊工艺仍处于主导地位，电阻点焊技术的应...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 汽车生产过程中的车体跟踪及控制 [2009-01-06] |
|
| 以可编程控制器为代表的自动化技术在汽车生产过程中的应用，使得生产过程始终处于高效、合理的状态，并连续不断地制造出符合用户订单的汽车。但是，随之而来的问题却是：如何确保一辆汽车的不同部件在不同的工位按需生产，并最终匹配地拼装成一辆整车？笔者认为，不同型...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 电动汽车的动力驱动技术 [2009-01-06] |
|
| 随着城市环境污染问题的日益严重，汽车尾气的控制越来越受到人们的重视，很多国家都开展了电动汽车的研究。但是电动汽车存在续驶里程短、动力性能差等弱点，加之成本太高，目前还无法大批量投入市场。为了兼顾传统燃油汽车和电动汽车的优点，国内外都开始进行混合动力汽...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 未来派法拉利Monza:速度确定但却自动化 [2009-01-06] |
|
| Monza的设计者Iman Maghsoudi认为，未来驾驶汽车将类似于操控一台以200公里/小时运动的个人计算机。人类缺乏处理这种任务所需要的专心与机敏，但是用计算机管理的超级汽车的出现已经成为一个我们无法避免的事实。Monza是为了追求极速打造的，但是却足够机敏，能自动驾驶...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 福特将推出碰撞预警系统带自动制动功能 [2009-01-06] |
|
| 沃尔沃作为福特集团旗下的品牌，自然需要共享各种先进的主被动安全技术。带有自动制动功能的碰撞预警系统将从明年开始提供给福特和林肯的部分车型。除此之外，大家已经较为熟悉的 BLIS 盲点警示系统和自适应巡航系统也将在明年出现的福特的安全配置清单上。福特并没有提...
[阅读全文]
|
| |
|
| |
| 国际汽车业将普及远程无线通信技术 [2009-01-06] |
|
| 丰田汽车、日本电装、NTTDoCoMo、松下电器产业、日产汽车和东芝等六家公司共同制订了利用蓝牙技术的车内无线免提规格———“CCAP”利用该规格，手机通过蓝牙技术无线连接车载音响等设备，在行车时可以构筑更加安全的通话系统。
2003年9月，日本三菱汽车工业公司在“...
[阅读全文]
|
| |
|
| 共 263 条 计 27 页 当前显示第 31-40 条
9
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
4
8
:
|
| |
您现在的位置： 
点通
