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 杜邦发布长期耐久性出色的汽车部件用新尼龙 [2010-03-09] |
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| 美国杜邦的高性能聚合物业务部于当地时间2010年3月2日发布了新尼龙“Xitel PLUS”。采用与原来尼龙相同的产品设计，在维持加工容易性的同时，提高了长期耐久性。大多数情况下，新产品在高温、活性度较高的化学药品及高湿度环境下的寿命相当于原来尼龙的2倍。
首先，将...
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| 丰田新车型SAI采用杜邦Sorona聚合物 [2010-02-24] |
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| "SAI®"车型中近60%的内饰表面采用生物基材料，其中包括源自可再生资源的杜邦TMSorona®纤维
杜邦公司宣布，丰田公司最新SAI®车型采用了源于可再生资源的杜邦TMSorona®聚合物制成的纤维，制作车顶蓬内饰、遮阳板和车柱饰板。同时，丰田品牌的地毯也应用了杜邦TMSorona®...
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| 浅谈汽车车身新材料的应用 [2010-02-22] |
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| 汽车从诞生之日起一直处于加工、制造业中比较前沿的领域，很多新技术、新材料首先应用于汽车工业。车身是汽车构成中的最重要部件，作为承载汽车上的所有组件的结构件而存在，就如同人的骨骼，而发动机、变速箱、转向机、车桥、悬挂如同脏器、肌腱一般附着在骨骼上。如今...
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| 环氧复合材料：汽车工业以塑代钢的理想材料 [2010-01-29] |
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| 复合材料是两种或两种以上不同物质的组合，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大合成材料的应用范围，并提高了该材料的综合性能。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点，已逐步取代木材及金属合金，广泛...
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| 丰田新车SAI采用杜邦Sorona聚合物 [2010-01-29] |
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| 杜邦公司宣布，丰田公司最新SAI®车型采用了源于可再生资源的杜邦TMSorona®聚合物制成的纤维，制作车顶蓬内饰、遮阳板和车柱饰板。同时，丰田品牌的地毯也应用了杜邦TMSorona®纤维，供消费者选择。
上月发布的新车型SAI®是一款极具生态理念的“精致豪华轿车”，大量采用...
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| 住友电木在汽车电子技术展上展出涡轮用树脂外壳 [2010-01-26] |
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| 住友电木（SUMITOMO BAKELITE）在1月20日于东京有明国际会展中心开幕的国际汽车电子技术展上，展出了酚醛树脂制涡轮增压器用压缩机外壳。由住友电木旗下的比利时Vyncolit与德国WOCO公司开发，虽未公布具体数值，但比原来的铸铁制及铝合金制外壳有重量轻、成本低的特点。...
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| 住友电工成功量产AZ91镁合金板材，计划向汽车及便携终端推广 [2010-01-20] |
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| 住友电气工业2010年1月14日宣布，该公司开发出了采用AZ91镁合金的板材，并已成功量产。AZ91板材的强度及耐腐蚀性均比普通的AZ31板材出色，因此该公司计划今后面向汽车及便携终端推广这种材料。
住友电气工业表示，AZ91镁合金板材的量产是通过采用自主铸造与压延加工技...
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| 汽车内饰设计和用料的演变过程 [2010-01-04] |
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| 汽车内饰包括仪表台，地胶，音响仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、拨挡头、车门内饰、门把手等在内的汽车内部的所有装饰物。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年...
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| 新车空气甲醛易超标 定期检验不可少 [2010-01-04] |
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| 苏丹红，三聚氰胺，这些只有化学专家才认识的物质一夜之间被国人所知晓。而延伸到我们购车者在选择汽车时，是否也应该留意一下车内的各种“毒素”呢？权威机构近几年来对车辆进行了不少检测，发现很多车型车内空气成分中含有不少对人体有害的物质。
车内空气污染严重...
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| 山东纺科院汽车内饰材料新成果通过鉴定 [2010-01-04] |
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| 山东省纺织科学研究院自主研发的液体滑渗穿透综合性能测试仪和汽车内饰材料熔融性能测试仪通过了由中国工程院院士梅自强以及中国纺科院、青岛大学、山东科技大学、山东商检局测试中心、青岛市纺织总公司等业界专家组成的鉴定委员会的科技成果鉴定。鉴定委员会认为，两仪...
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