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罗姆与芯驰科技联合开发出车载SoC X9SP参考设计，配备罗姆面向SoC的PMIC，助力智能座舱普及！

2025年06月26日

2025年6月25日——全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）宣布，与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联...

雷诺开发出新汽车平台用于测试包括氢能在内的一系列可持续低碳技术

2025年04月22日

据外媒报道，汽车制造商雷诺（Renault）开发出汽车平台，可用于测试包括氢能在内的一系列可持续低碳技术，适用于下一代家用汽车。...

韩国ETRI开发出超薄固体电解质膜用于全固态二次电池

2025年03月19日

全固态二次电池因其高安全性而被称为下一代锂离子电池。据外媒报道，韩国电子与通信研究所（Electronics and Telecommunications...

UNIST研发出增强型电池电极使EV一次充电可行驶600多公里

2025年02月26日

据外媒报道，韩国蔚山科学技术大学（UNIST）能源与化学工程学院的Kyeong-Min Jeong教授领导的研究小组利用干法工艺，研发出一种比...

DGIST研究人员开发出三层锂电池耐火且防爆

2025年01月03日

据外媒报道，韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）的研究团队开发出使用三层固体聚合物电解质的锂金属电池，可显著提高防火安全性并延...

三层锂电池

新品 | ROHM开发出实现业界超低损耗和超高短路耐受能力的1200V IGBT

2024年11月14日

助力车载电动压缩机和工业设备逆变器等效率提升全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向车载电动压缩机、HV加热...

罗姆半导体

固态电池商业化之前，行业开发出哪些替代方案

2024年08月15日

为电动汽车开发固态电池的竞赛更像是一场竞走，而不是冲刺。丰田汽车及其合作伙伴似乎处于领先地位，但还没有明确的赢家。固...

尼得科传动技术研发出新型精密减速机“KINEX”

2023年11月15日

尼得科株式会社的集团公司尼得科传动技术株式会社（旧日本电产新宝）研发出了新型精密减速机“KINEX”，由此，进一步扩充了精密减...

尼得科动力系统研发出用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的新型电动油泵

2023年10月07日

此次，尼得科株式会社的集团公司尼得科动力系统株式会社（旧日本电产东测）开发出了用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的电...

采埃孚开发出更为紧凑和高效的感应式无磁同步电机

2023年09月12日

转子内部的感应电流传输单元采用超紧凑设计方案电机性能媲美目前主流永磁同步驱动电机优点：无需磁体零稀土材料，更高的生产可持续性和电机运行效率采埃孚目前已开发出一款无需磁性材料的驱动电机。与当...