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小车型的安全技术：安全性能向大车型看齐

2009年05月18日

乘用车从大车型向小车型转换的小型化趋势正在加快。目前日本市场上，轻型车占到了新车销量的约 4 成。但小车型的车身尺寸及装备受到限制，很多用户担心安全方面的问题。丰田及本田实现了发生碰撞时安全性能更高的新型...

小车型的安全技术：小车型形成市场

2009年05月18日

丰田汽车以往采取的销售战略是促进用户从紧凑车型威姿改驾“卡罗拉”，然后是“ MARKX ”，直到“皇冠”等车身尺寸更大的车型。越是大车型，售价就越高，安全装备也就随之更加完善。但是，在消费者的大车型意愿逐...

小车型的安全技术（四）：利用软件实现功能

2009年04月14日

利用软件实现功能在能够使小车型具备安全性及安全感的装备中，最近趋于增加的是利用软件实现的功能。利用软件实现的功能无需...

小车型的安全技术（三）：小车型特色的安全装备

2009年04月14日

从日本国土交通省实施的 JNCAP （汽车评估）的评测结果来看，轻型车与小型车以上车型之间的评价差距在逐年缩小（图 6 ）。 2000 ...

小车型的安全技术（二）：小车型形成市场

2009年04月14日

小车型形成市场以往丰田汽车采取的销售战略是促进用户从紧凑车型威姿改驾“卡罗拉”，然后是“ MARK X ”，直到“皇冠”等车...

小车型的安全技术（一）：安全性能向大车型看齐

2009年04月14日

目前乘用车从大车型向小车型转换的小型化趋势正在加快。日本市场上，轻型车占到了新车销量的约 4 成。但小车型的车身尺寸及装备受...