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自省 ！国产汽车芯片也略尴尬
2018年05月02日
美国全面封杀中兴事件令吃瓜群众大为震惊，一个小小的芯片就这样掐住了中兴的命脉，存亡未卜。究其根本原因，中兴核心零部件太依...
汽车芯片
新能源车移动充电市场遭遇尴尬 行业降本苦等盈利拐点
2018年04月17日
伴随着在电动汽车爆发性增长，在车桩需求不匹配的背景下，专门提供移动充电的服务平台陆续涌现。 为此，《证券日报》记者通过操作“E约充电”，在查找附近充电车后以选择“上门充电”的方式进行充电。4月15日下午...
新能源车
动力电池面临上游“亮眼” 下游“惨淡”的尴尬局面
2018年04月17日
近期，新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现，得益于新能源市场需求持续扩张...
动力电池
解决机器人成品的研发和生产周期过长的尴尬现象
2017年11月14日
近两年关于人工智能的关注度暴增，去年一整年，全球的科技巨头在人工智能方面的投资数额已经超过了300亿美元，Google、Facebook、...
机器人
如何看待中国首款石墨烯充电宝？15分钟充满的“尴尬”
2016年09月20日
日前，我国的东旭光电推出了首款石墨烯基离子充电宝，充电速度大幅提升，充电速度是普通充电宝充电速度20倍。 第一款石墨烯产品为什么不是华为、小米、三星、LG，东旭光电是谁? 东旭光电是国内最大的液晶玻璃基...
石墨烯充电宝
充电桩新旧标准转换中的尴尬
2016年08月04日
上月，家住北京的王先生买了辆电动汽车，高兴之余，苦恼和麻烦接踵而来。从有车那天起，他的手机里就装了3个充电桩查找APP，兜里揣着6张充电卡。他无奈地告诉记者，充电好麻烦，不同的地儿，电桩经常都不兼容。 与...
充电桩
无人车的尴尬：它真的可能带着你「自毁」
2016年06月27日
怎么教一辆无人车何时自毁呢?这听起来非常可怕，而且乍一听这问题也有些奇怪，为啥要自毁? 无人车作为如今一个大热的研究领域，随着工程师不断完善算法，在不久的将来或许无人车真的要进入我们的日常生活了，这也...
汽车
无人车
无人驾驶汽车
“中国制造”如何脱离尴尬？
2015年11月11日
中国制造能让高铁飞驰、蛟龙入海、玉兔登月，中国技工能够在世界技能大赛中披金摘银，却为何难以造出一支好用的圆珠笔、一个国人在海外疯抢的马桶盖?这既是李克强总理在今年全国两会期间谈到的问题，也是普通民众看到...
中国制造
乱花迷人眼！揭秘车联网光鲜后的尴尬
2014年08月28日
车联网的兴起不仅让汽车厂商、零部件厂商趋之若鹜，更让诸多投资商、互联网企业虎视眈眈。“很多人根本就没搞懂什么是车联网!”车音网CEO王力劭表示。在王博士看来，车联网目前不仅没那么风光，甚至还有不少尴尬... ...
车联网
电动车何时摆脱尴尬 广泛使用成为现实
2012年01月18日
2012年除了各地庆祝新年的盛况，第一件可能吸引世界各国记者的大事应该就是1月9日在美国底特律举行的汽车展了。这次为期两周的展览预计吸引超过73万参观者，以及来自55个国家的超过5000名记者。去年的这个展会上，通...
电动车
混合动力车
新燃料汽车