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电驱动总成悬置设计原则
2024年09月02日
一、悬置布置方式 1、不能采用 TRA 布置 电动汽车动力总成悬置布置形式 不同悬置布置方案下电驱动总成悬置受力比较 ...
电驱设计
悬置设计
基于发动机悬置动刚度分析的车内降噪研究
2013年12月09日
陈秀 谭伟 王彦 寇宇桥 东风汽车股份有限公司商品研发院 武汉 430057 摘要: 某微型客车在行驶过程中在发动机高转速时驾驶室...
车内噪声
HyperWorks动刚度
敏感性分析
轿车悬置系统设计
2011年07月13日
随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车的乘坐舒适性越来越受到人们重视,成为轿车的主要性能指标。轿车发动机却多采用平衡性较差的四缸四冲程发动机,其输出转矩的周期性波动和不平衡惯性力(矩)既激起动力总成...
轿车
华菱“汽车发动机后悬置软垫 ”获国家专利
2010年10月11日
由华菱技术中心朱明书、赵长金、冯克俊等人联合发明的“汽车发动机后悬置软垫”日前获得了国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。 据悉本实用新型专利是一种汽车发动机后悬置软垫,属汽车发动机机座,其特征是主...
汽车发动机
德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统
2009年07月29日
日前,德尔福公司成功研发出一款突破性动力总成悬置系统。这种新型悬置系统采用可实时调节动刚度的磁流变 (MR) 液,在整个相关频...
动力总成
德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统
2009年07月17日
-- 该新型悬置系统采用计算机控制磁流变液吸收发动机震动,帮助控制快速变换方向时动力总成的移动,从而提高车辆表现、增强安全性...
德尔福
液动力
悬置系统
发动机辅助悬置刚度的有限元算法探讨
2009年02月26日
1 概述 辅助悬置主要负责衰减传动轴系振动对变速箱的影响、增加变速箱位移限位、减小变速箱垂直惯性力在缸体后端面产生的力矩...
发动机辅助悬置刚度
有限元算法
电流变液力发动机悬置动态特性研究分析
2009年02月18日
汽车动力总成悬置系统是指动力总成(包括发动机、离合器及变速器等)与车架 / 底盘之间的弹性悬置元件构成的系统,发动机动力总成...
电流变液力
发动机悬置动态特性
客车变速器悬置的开发与应用
2009年02月11日
为了求得较佳的隔振效果,以及各零部件的可靠性,需要不断调整一些参数,反复计算,工作量大。为了提高整车密封性能,增大客车前...
客车变速器
悬置
开发与应用