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瞄准智能、加码研发我国汽车产业孕育转型突破

2021年05月21日

编者按：2020年，百年变局和新冠肺炎疫情交织，风险挑战空前。但中国经济逆势而上、破浪前行，成为全球唯一正增长的主要经济体，在极不平凡之年取得了极不平凡的成就。企业作为经济的微观基础，上市公司作为行业的“...

日本地震或改变我国汽车产业消费结构变化

2011年03月14日

人力不可抗拒的巨大自然灾害，可能将改变为受灾地区人们的消费心理，而消费心理的改变将在短期内抑制消费，不过在中长期会拉动内需并促进消费增长。此次日本强震，汽车工业短期受停产等因素影响产销可能迅速出现下滑...

中外集体造车我国汽车产业“消化不良”

2010年09月07日

对于汽车行业产能过剩的争论近年来一直萦绕在车企的耳边，然而关于汽车行业产能是否过剩，业界乃至整个社会都存在一定争议。日前，发改委的明确表态无疑为产能过剩再次敲响了警钟。“‘十二五’期间，国家将坚决控制...

三大隐忧困扰我国汽车产业

2010年01月29日

据中国汽车工业协会日前公布的数据，2009年我国国产汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，而2009年美国汽车销量仅为 1043万辆，这意味着我国首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。在一些业内专家看来，欣喜之...

新形势下我国汽车产业发展模式的选择

2009年05月18日

一、反思：我国汽车产业为什么发展缓慢在我国现有的诸多产业中，汽车产业是一个发展不够快、竞争力不够强的产业。导致这种状况的原因可以是多方面的。撇开对外开放方面的因素不论，仅从国内产业发展的角度看，有...

我国汽车产业重组政策取向

2009年05月14日

针对我国汽车产业组织存在的问题，我国汽车产业组织的目标应该是一个建立在规模经济基础之上的非合作性、开放性的寡头结构和非纵向一体化的结构。所谓非合作性、开放性的寡头结构，是指每一个差别化产品市场中都有一...

解读：未来三年我国汽车产业的行动纲领和政策保障

2009年03月30日

《汽车产业调整振兴规划》解读：未来三年我国汽车产业的行动纲领和政策保障中国政府网全文发布国务院会议1月14日审议并原则通过的《汽车产业调整和振兴规划》，这是该规划首次完整披露。规划首次明确提出3年内...

我国汽车产业结构调调整4大问题有待解

2009年03月27日

国家发展和改革委员会产业政策司有关负责人在广西桂林指出，我国汽车产业结构调整取得了一定进展，但目前仍然面临四大问题需要解决。在此间举行的全国产业结构调整工作座谈会上，国家发展改革委产业政策司有关负...

我国汽车产业

结构调调整

加快信息化提升我国汽车产业国际竞争力

2009年02月02日

信息化是企业生存的灵魂和血脉，是其产品实现智能化的技术基础。在信息发达社会，信息化已完全融入工业制造业，特别是汽车制造业的运营全过程。信息技术是社会快速发展的基础，我们要进一步提高政府和企业决策者...

加快信息化

我国汽车产业国际竞争力

供应链管理助推我国汽车产业

2009年01月06日

经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。因而，在越来越...

供应链管理

我国汽车产业