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博世抨击欧盟只关注电动车 忽视氢燃料等其他低排放技术
2021年04月26日
博世已经在电动汽车技术上投资了50亿欧元,并通过继续加强其氢燃料技术来对冲风险。 据外媒报道,欧洲最大的汽车零部件供应商博...
博世
2019中国未来柴油机峰会 聚焦国四,欧7和柴油机零排放技术
2018年10月25日
柴油机热效率高,动力性强,能减少高达45%的温室气体排放,但是其燃烧产生的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)却是PM2.5最大来源。占汽车...
2019
未来柴油
佛吉亚入股Amminex A/S增强柴油排放技术
2011年01月25日
为应对未来更加严格的国际排放标准,同时也为符合企业的技术发展战略,作为全球排放控制技术的领导者,佛吉亚致力于为降低氮氧化合物的排放提供更多的解决方案,而这一行动将从增强佛吉亚柴油机排放控制技术能力着手...
柴油
康明斯授权俄合资公司使用发动机排放技术
2010年07月08日
北美最大的重型柴油卡车发动机制造商康明斯(Cummins)6月25号表示,其俄罗斯合资公司康明斯卡马公司(CumminsKama)已于近日获得康明发动机排放技术授权。 康明斯该排放技术目前已经达到了“欧六”排放标准。根据双方...
发动机
康明斯授权其俄罗斯合资公司发动机排放技术
2010年06月30日
综合外电报道,北美最大的重型柴油卡车发动机制造商康明斯(Cummins)6月25号表示,其俄罗斯合资公司康明斯卡马公司(Cummins Kama)已于近日获得康明发动机排放技术授权。 康明斯该排放技术目前已经达到了“欧六...
康明斯授权其俄罗斯合资公司
2010年商用车低排放技术的预测
2009年12月09日
燃烧技术 在改善燃烧效果最显著的燃油喷射系统中,“高压喷射”和“喷射自由度”已成为目前喷油系统的重要手段。共轨式喷油系统已进入第二代,在180℃A以上的喷油期可变范围内,可实现160-180MPa的喷油压力和5次多...
2010年
商用车
低排放
市场决定排放技术路线 EGR发动机集中上市
2009年07月24日
“今后高压共轨和EGR 的走向如何?到底是EGR 还是高压共轨更受市场欢迎?”一位销售陕汽、东风品牌的重卡经销商近日说出了他的困惑:“我们店里的业务员经常问我这个问题,因为他们看到其他店的业务员都在忙着推销EG...
发动机
高压共轨
EGR
发动机--满足欧Ⅵ标准的柴油机排放技术
2009年07月17日
柴油发动机要达到欧Ⅵ排放标准的要求还有很长的路要走,但是, Emitec 公司、 Emcon 净化技术公司和 HJS 公司等正在为这一未来的...
发动机
欧Ⅵ
标准
市场决定排放技术路线 EGR发动机集中上市
2009年04月02日
一位销售陕汽、东风品牌的重卡经销商近日向记者说出了他的困惑:“我们店里的业务员经常问我这个问题,因为他们看到其他店的业务员都在忙着推销 EGR 重卡,而我们店之前主推高压共轨重卡。我们要不要做?怎么做?我现...
市场
排放技术路线
EGR发动机
中重型车用柴油机实施欧IV排放的技术路径
2009年02月19日
1 欧洲重型柴油机排放限值的演变 2005 年欧洲车用发动机已开始实施欧Ⅳ排放法规,其对柴油机提出了更为苛刻的要求。在一些国家...
中重型
车用柴油机
欧IV排放