info
首页
造车工艺
数字化制造
智能驾驶
新能源技术
机器人技术

精彩视界 网络会议
深度观察 市场研究
高层访谈 资料下载
行业展会
搜索
清洁柴油 - 现代化汽车和严格排放控制的原动力
2015年10月12日
基于铂族金属的技术帮助满足最严格的监管要求 目前依赖于铂族金属的清洁柴油技术是今天及长远未来实现可持续交通的可行选择。凭借改善的燃油喷射、发动机电子控制和有效的排放控制，清洁柴油汽车可满足当前及未来...
汽油
汽车
清洁柴油
专家呼吁出台柴油机排放控制标准
2011年06月10日
2011年6月7日，在第四届先进柴油机排放控制及其测试评价技术国际研讨会上，一汽集团技术中心技术总监张克金呼吁尽快出台排放控制技术相关材料和流程标准，促进技术的快速发展和应用。同时表示，目前一汽正在研制固体...
柴油机
佛吉亚通过入股增强柴油排放控制技术
2011年02月24日
作为全球排放控制技术的领导者，国际汽车部件供应商佛吉亚致力于为降低氮氧化合物的排放提供更多的解决方案，而这一行动将从增强佛吉亚柴油机排放控制技术能力着手。为此，佛吉亚将购买AmminexA/S公司21.2%的股权，成...
柴油
发动机低污染排放控制技术的发展与现状
2009年12月15日
自二十世纪70年代以来，随着世界各国对汽车排放污染的日益重视，在汽车排放控制方面逐渐形成了两条发展路线：一是政府不断严格汽车排放法规，促使汽车企业生产的汽车满足低污染排放的要求；二是汽车企业通过优化发动...
发动机
低排放
控制
美国能源部资助先进燃油燃烧和排放控制研发项目
2009年05月18日
美国能源部 2009 年 5 月 4 日宣布，对 6 个大学的先进燃油燃烧和排放控制研发项目进行资助，总资金量为 1300 万美元。 这批研究项目的重点是开发高能效内燃发动机，旨在将轻型车辆的燃油经济性提高 20% － 40 ％...
美国
能源部
燃油燃烧
2020年新车排放控制水平接轨发达国家
2009年04月23日
受国务院委托，环境保护部部长周生贤 4 月 22 日向全国人大常委会报告了我国当前大气污染防治工作的进展情况，周生贤表示， 2009 年我国将加大落后生产能力淘汰力度，进一步加快机动车排放控制标准的实施进程，力争到...
新车
排放控制水平
发达国家
欧4与欧5柴油机排放控制系统综述
2009年04月22日
DOC 装置可以将总微粒 (TPM) 中的可溶性有机组分 (SOF) 氧化成 CO2 和水。还能将排气中的 CO 和 HC 氧化成 CO2 和水。与控制 TPM 、 HC 和 CO 排放不同， NOx 需要被还原成氮 (N2) 和水。为满足欧 4 和欧 5 标准，发...
欧4
欧5
柴油机
汽车柴油机涡轮增压与排放控制
2009年04月07日
1. 前言 早期废气涡轮增压的主要目的是改善发动机的动力性。柴油机废气涡轮增压技术自问世以来已有 90 余年历史。至今，废气涡...
汽车柴油机
涡轮增压
排放控制
集成排放控制技术的32位汽车微控制器
2009年04月06日
与飞思卡尔其它动力总成微控制器类似，这些 MCU 帮助减少二氧化碳废气，为新兴市场提供经济高效且精密的引擎控制设计。为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题，飞思卡尔半导体现已在 32 位汽车微控制器（ MC...
集成排放控制技
汽车
微控制器
柴油机NOx排放控制技术
2009年03月02日
目前，世界各国都在致力于减少柴油机颗粒排放的技术研究，并且已经取得了实质性的进展。柴油机自 1892 年问世以来，凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、船舶和车辆上得到日益广泛的应用。欧洲...
柴油机NOx
排放控制技术