搜索--汽车设计与制造资讯-造车网

info

品牌社区

一家专注于汽车设计、汽车制造和管理信息化的专业网站

网站内容包含了汽车设计、汽车电子、发动机与驱动、整车装配、汽车零部件、质量控制、汽车塑化、汽车物流和管理与信息化等。几乎涵盖了汽车制造过程中的各个环节。造车网致力成为汽车设计及汽车制造业具有广泛影响力，内容全面的网络信息平台。

免责声明联系我们行业展会

搜索

现代奥托发动机最新火花塞设计(4)

2009年02月08日

6 测量技术发动机专用火花塞的开发要求汽车制造商与火花塞制造商之间密切合作。其前提条件亦包括能取得以下数据： – 合适的火花塞热值 – 电极温度 – 点火所需电压 – 提供点火电压。另外，火...

最新火花塞设计(4)

现代奥托发动机最新火花塞设计(3)

2009年02月08日

4 对使用寿命的要求对 M12 火花塞使用寿命的要求，跟对 M14 火花塞一样，为 60000 至 100000 km。火花塞在火花隙处的磨损会导...

最新火花塞设计

现代奥托发动机最新火花塞设计(2)

2009年02月08日

2 技术现状通过不同的火花塞设计可以满足诸如安全点火、适合低温起动和重复起动以及运行高功率等主要要求 [5]。至于选择哪种...

现代奥托发动机

最新火花塞设计(2)

现代奥托发动机最新火花塞设计(1)

2009年02月08日

奥托发动机的研发追随现代趋势“少油耗、少废气、多驾驶乐趣”的结果是燃烧方法改变了，发动机小型化、增压高，因此对点火系统也...

最新火花塞设计(1)