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汽车发动机控制阀波形故障的原理分析
2009年08月17日
怠速控制 (IAC) 电磁阀 怠速控制器被设计在许多机械和机电装置中，在电控发动机管理系统中，电子控制取代了老式自动调温塞式、石蜡式、真空罐式等类似装置的位置。电子控制怠速电磁阀可以防止怠速的失速，增强怠速...
汽车
发动机
故障
现代内燃机点火波形分析与详解
2009年04月28日
现代内燃机主要有两种，一种是压燃式（柴油机），另一种是点燃式（汽油机）。这里我们要说的是汽油机。 对于内燃机来说，空气...
内燃机
点火波形
信号波形在汽车故障诊断中的综合应用
2009年04月06日
如果它们产生了明显的故障，则电控单元会将所发生的故障以故障代码的形式记录下来，以帮助维修人员了解故障内容。汽车电子控制系...
信号波形
汽车故障诊断
分析汽车内燃机点火波形
2009年03月23日
当今的内燃机主要有两种，一种是压燃式（柴油机），另一种是点燃式（汽油机）。在此，我们要探究的是汽油机。最初的内燃机结构很...
汽车内燃机
点火波形
吉时利发布全新SignalMeisterTM 2.0版波形生成软件
2008年07月21日
美国吉时利（Keithley）仪器公司，日前发布了2.0版的SignalMeister波形生成软件，这是一款具有全新性能和可用性的强大射频开发工具。SignalMeister 2.0具有全新的“面向对象”图形用户界面（GUI），是一款采用基于对...
吉时
SignalMeisterTM
波形
电控汽车波形分析
2008年04月16日
汽车电子网 波形检测方法:1.连接好波形测试设备,探针接信号输出端子,鳄鱼夹搭铁。2.关闭所有附属电气设备,起动发动机,并使其怠速运转,当怠速稳定后,检查怠速时输出信号电压。做加速和减速试验,应有类似图中的波形出现...
电控汽车波形分析