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地震与海啸导致日本汽车零部件制造商陷入困境
2011年04月19日
对于丰田汽车(Toyota)、本田汽车(Honda)与通用汽车(General Motors)等汽车巨擘来说，在为其提供支持的全球行业供应链中，诸多默默无闻的日本汽车零配件制造商可以说是这条供应链的开端。但是，在日本近期发生了地震与...
日本汽车零部件
日本强震影响有限 造船业需关注后续风险
2011年03月25日
“仅从地震和海啸来看，对造船业影响有限。但应警惕当前核危机的演变可能会对造船业甚至整个工业带来的后果。”由于日本船厂主要集中在日本东南沿海一带，离地震发生地较远，仅有几家小型船厂位于地震灾区，故其正常...
日本
船舶
海啸
日震对我国汽车业影响不大
2011年03月25日
3月11日，日本东北海域发生里氏9级地震并由此引发大海啸，由于东北沿海地区为日本汽车制造主要聚集区之一，日本汽车业损失惨重，就这一事件对我国汽车行业的影响，我们做如下简评： 对我国汽车业整体影响微乎其微...
汽车
日本
地震
“危”中藏“机”：日本灾后重建拉动我国工程机械发展
2011年03月23日
常言道：危机危机，危中藏机，近期的日本地震、海啸、核泄漏灾难重重，而中日贸易也因此受到波及，事实上，“危”与“机”并现。 据海关统计显示，2010年，对日本出口占中国出口总额的8%左右，而中国13%的进口来自...
日本
机械
海啸
日本海啸 日系品牌6月或遇产能危机
2011年03月17日
本田汽车也陆续有工厂停产，据媒体报道这些工厂主要负责生产紧凑车型和新能源汽车。东风本田以及本田高端品牌讴歌深圳负责人表示，对比其他品牌，其受到的影响相对较小。 东风本田深圳联合会会长许磊表示：日本地...
日系品牌
丰田因海啸推迟印度第二家工厂开业
2011年03月13日
丰田印度第二家工厂由丰田与其合资伙伴印度基洛斯卡集团（Kirloskar Group）共同投资320亿印度卢比（约合7.1亿美元）修建而成，该工厂将生产搭载1.2升汽油发动机的etios liva微型车，该车型是去年12月上市的Etios轿车...
丰田
日本海啸损毁两千余辆待出港日产及英菲尼迪
2011年03月13日
特大地震所引发的海啸席卷了日本多个太平洋沿岸港口，在日立港（Hitachi）和宫城至少有2300余辆待运送的日产及英菲尼迪汽车被损毁。 据悉，海啸巨浪来袭时，这批车型当时正在港口的两个装载点等待装运，目的地为美...
英菲尼迪
汽配行业：创建自主品牌 应对"金融海啸
2009年04月18日
当今美国“金融海啸”的影响已经从虚拟经济蔓延到实体经济，首当其冲的就是汽车产业，国内的汽配行业自然也无法避免。在西安召开的第64届全国汽车配件交易会便一直笼罩在“金融海啸”的阴影中。如何才能有效减少“金...
汽配行业
自主品牌
金融海啸是机遇还是挑战-中国汽车业改如何寻找出路
2008年12月30日
上世纪七十年代之前是美国汽车业的黄金年代，以美国汽车三巨头通用、福特、克莱斯勒为代表的汽车产业引领世界汽车的发展趋势。当时汽车科技并没有现在的精密先进，当时没有复杂的计算机系统去为发动机出谋划策，当时...
汽车业