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汽车车身电子网络控制系统
2010年07月19日
中心议题: •汽车管理系统总体结构设计 •汽车上原始信号节点的设置 •节点与CAN总线的接口设计 解决方案: •采用多路总线设计 •汽车驱动系统中采用高速CAN •车身系统中采用低速CAN 随着汽车电子技术的发展...
电子网络
汽车电子网络系统及标准
2009年02月28日
1 . 前言 电子技术为解决汽车所面临的诸多问题提供了最佳方案。汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。随着信息技术的发展 , ...
汽车电子网络系统
标准
汽车电子网络系统及标准
2009年02月23日
电子技术为解决汽车所面临的诸多问题提供了最佳方案。汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。随着信息技术的发展 , 汽车已经逐步进...
汽车电子
网络系统
标准
汽车车身电子网络控制系统
2009年01月22日
CAN(Controller Area Network)总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络。目前已经在国外汽车的电器网络中得到了广泛的应用。为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求,我们设计了一种基于CAN总线的整...
汽车车身
电子网络控制系统
汽车车身电子网络控制系统
2009年01月14日
CAN ( Controller Area Network )总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络。目前已经在国外汽车的电器网络中得到了广泛的应用。为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求,我们设计了一种基于 CAN 总...
汽车车身电子
网络控制系统
汽车电子网络技术的发展前景
2008年11月15日
随着计算机技术、通讯技术、集成电路技术的飞速发展,以全数字式现场总线为代表的现场控制仪表、设备大量应用,使得传统的现场控制技术及现场控制设备发生了巨大的变化。繁琐的现场连线被单一简洁的现场总线网络所代...
汽车电子网络技术
汽车电子网络系统及标准
2008年10月24日
1. 前言 汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。随着信息技术的发展, 汽车已经逐步进入电脑控制时代。电子技术为解决汽车所面临...
汽车电子
网络系统
标准
汽车电子网络化提升车辆控制性能
2008年08月20日
据悉,制动式动态车轮扭矩控制(DWT-B)系统即将量产并装配于宝马X5上。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮,在车辆高速入弯时提升车辆的灵...
汽车电子
网络化
控制性能
用汽车电子网络化提升车辆控制性能,ESP即将全球普及
2008年06月24日
据悉,制动式动态车轮扭矩控制(DWT-B)系统即将量产并装配于宝马X5上。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮,在车辆高速入弯时提升车辆的灵...
汽车电子
ESP
Mentor Graphics的汽车电子网络开发平台
2008年06月16日
简介 汽车电子朝着网络化方向发展,车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性和降低导线成本的网络总线技术应用成为动力所在,包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394等已成为现代汽车网络总...
Mentor
Graphics
汽车电子