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车用陶瓷材料的结构性能和应用前景

2009年05月25日

汽车的陶瓷材料是采用高纯超细的氧化物、氮化物、硼化物等原料，经过预处理、破碎、磨粉、混合、成行、干燥、烧结等特殊工艺而得到的结构精细的无机非金属材料。它具有高强度、高耐热性、抗蚀性、高硬度、高耐磨性、...

车用陶瓷材料的结构性能和应用前景

车用陶瓷材料

2009年01月19日

在传统柴油机或燃气轮机用的金属零件中，铝合金的耐温极限为350℃，钢和铸铁的为450℃，最好的超级耐热合金的耐揾极限也不能超过1093℃。金属材料的上述耐温极限大大限制了发动机的工作温度(热效率)。而使用各种冷却...

车用陶瓷材料

车用陶瓷材料的结构性能和应用前景

2009年01月09日

汽车的陶瓷材料是采用高纯超细的氧化物、氮化物、硼化物等原料，经过预处理、破碎、磨粉、混合、成行、干燥、烧结等特殊工艺而得到的结构精细的无机非金属材料。它具有高强度、高耐热性、抗蚀性、高硬度、高耐磨性、...