搜索--汽车设计与制造资讯-造车网

info

品牌社区

一家专注于汽车设计、汽车制造和管理信息化的专业网站

网站内容包含了汽车设计、汽车电子、发动机与驱动、整车装配、汽车零部件、质量控制、汽车塑化、汽车物流和管理与信息化等。几乎涵盖了汽车制造过程中的各个环节。造车网致力成为汽车设计及汽车制造业具有广泛影响力，内容全面的网络信息平台。

免责声明联系我们行业展会

搜索

瑞萨电子车辆控制单元赋能未来出行

2023年06月19日

在今年的车展上，我们已经能看到面向软件定义汽车的车辆架构解决方案展示。随着汽车智能化、网联化的程度不断加持，车辆的功能越...

车辆控制系统开发软件闭环模拟方法

2011年05月23日

摘要：本文介绍了车辆电子控制系统开发过程，提出了软件实时闭环模拟方法。通过CAN 通信进行数据交换。利用嵌入式PC 和MATLAB 及工具箱实现了高效的开发系统。关键词：车辆电子车辆模拟集成开发系统 1 概述 ...

JASPAR开发出车辆控制系统ECU用基本软件

2010年03月22日

车载软件标准化团体JASPAR于2010年2月4日宣布，开发出了ECU（电子控制单元）用基本软件。设想用于汽车的动力传动系统、车身系统以及底盘系统。该软件的开发获得了日本经济产业省的31亿9000万日元资助，开发从2007年4...

JASPAR开发出车辆控制ECU用基本软件

2010年02月22日

车载软件标准化团体JASPAR于2010年2月4日宣布，开发出了ECU（电子控制单元）用基本软件。设想用于汽车的动力传动系统、车身系统以及底盘系统。该软件的开发获得了日本经济产业省的资助，开发从2007年4月到2010年3月，...

车辆快速开发系统闭环模拟方法

2009年02月27日

来源： 1 概述计算机技术的发展，车辆上的控制系统变得越来越复杂，因而控制算法变得也非常复杂，所以控制系统开发的主要...

车辆控制系统

软件闭环模拟

制动式动态车轮扭矩控制提升车辆控制性能

2009年01月15日

据悉，制动式动态车轮扭矩控制（ DWT-B ）系统即将量产并装配于宝马 X5 上。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮，在车辆高速入弯时提升车辆...

动态车轮扭矩控制

车辆控制性能

不可见的传感器正渗透到车辆控制领域

2008年12月04日

现代的汽车充满了传感器，提供各式各样的信息，从发动机控制方面到乘客安全方面。传感器技术正在不断发展，使得传感器更加易于设计，具备更高的可用性和更强的功能。

汽车电子网络化提升车辆控制性能

2008年08月20日

据悉，制动式动态车轮扭矩控制（DWT-B）系统即将量产并装配于宝马X5上。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮，在车辆高速入弯时提升车辆的灵...

用汽车电子网络化提升车辆控制性能，ESP即将全球普及

2008年06月24日

据悉，制动式动态车轮扭矩控制（DWT-B）系统即将量产并装配于宝马X5上。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮，在车辆高速入弯时提升车辆的灵...