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了解发动机之配气相位与气门间隙详解
2009年05月04日
配气相位 ( 1 )定义: 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示 - 配气相位图...
发动机
配气相位
气门间隙
汽车发动机之配气相位与气门间隙
2009年03月24日
配气相位 ( 1 )定义: 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示 - 配气相位图...
汽车发动机
配气相位
气门间隙
发动机之配气相位与气门间隙
2009年03月04日
配气相位 ( 1 )定义: 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示 - 配气相位图...
发动机
配气相位
气门间隙
柴油机配气相位的优化设计
2009年02月17日
在凸轮设计中,配气相位的选择影响到对气流惯性的应用,这对高速汽车柴油机的充气系数影响较大。配气机构是内燃机的重要组成部分...
柴油机
配气相位
优化设计
了解汽车发动机之配气相位与气门间隙详解
2009年01月05日
(1)定义:配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示-配气相位图。 (2)理论上的配气相位分析理论上讲进、压、功、排各占180°,也就是说进、排气门都是在上、下止点开...
汽车发动机
配气相位
气门间隙