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基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案
2011年05月30日
随着汽车车身控制应用复杂性的不断提高，对16位微控制器(MCU)的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法控制的门控、座椅调节、 车内照明和空调系统现在都改成了电子控制。许多半导体厂商包括摩托罗拉公司所提供的大量...
电子控制系统
基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案（一）
2010年08月12日
随着汽车车身控制应用复杂性的提高，对16位微控制器（MCU）的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法实现的门控、座椅调节、车内照明和空调系统现在都改成了电子控制。这样一个电子化汽车车身控制系统包括电源系统、C...
汽车
基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案
2009年02月01日
随着汽车车身控制应用复杂性的提高，对 16 位微控制器 (MCU) 的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法控制的门控、座椅调节、车内照明和空调系统现在都改成了电子控制。许多半导体厂商包括摩托罗拉公司所提供的大量专...
16位控制器
汽车车身电子控制系统
解决方案
基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案
2009年01月22日
随着汽车车身控制应用复杂性的提高，对16位微控制器(MCU)的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法实现的门控、座椅调节、车内照明和空调系统现在都改成了电子控制。这样一个电子化汽车车身控制系统包括电源系统、CAN...
16位控制器
汽车车身电子控制系统
解决方案
基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案（二）
2008年12月22日
专门设计用于复杂的汽车电子应用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先进性能和诊断功能的解决方案。
16位控制器
汽车车身电子
控制系统
基于16位控制器的汽车车身电子控制系统解决方案（一）
2008年12月22日
随着汽车车身控制应用复杂性的提高，对16位微控制器(MCU)的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法实现的门控、座椅调节、车内照明...
16位控制器
汽车车身电子
控制系统