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销量下滑国内A0级车市逐渐被边缘化

2010年08月18日

在全球车市为节能环保而提倡汽车小型化的今天，中国这个全球最大车市却“反其道而行之”。在中国车市总销量连年扩充的背景下，近年来A0级车市的销量比重却不断下滑。曾经被认为是“家轿首选”的A0级车型，如今正面临...

国内A0级车正被边缘化市场占有率连续下降

2010年08月04日

数据方面连续5年逐年递减中国汽车市场的发展让全世界羡慕，可是和全球汽车市场小型化的转变不同，在中国市场A0级车市和A00级车市并没有伴随着中国汽车市场的发展而扩大。数据显示，从2005年开始，A0+A00级市场正...

A0级车型热销车市仲夏自主品牌小车走俏

2009年06月05日

进入5月份以来，随着气温的骤升，京城的天气热浪滚滚，给人一种酷热难耐的感觉，与之相映的是汽车市场也逐渐升温，特别是A级和A0...

东风标致推进A0级车型“3+2”战略

2009年02月12日

两厢 207 作为“ 3+2 ”战略的重要车型将进一步增强东风标致在两厢车市场的优势。记者了解到， 2008 年底现身的东风标致 207 三厢势头正劲，在一些城市几经出现断货现象。国家推出的 1.6L 以下车型减少购置税政策，也...

新嘉年华投产福特汽车投注A0级车市

2009年02月07日

在新嘉年华落户长安福特马自达南京工厂前，福特有意识地选取了上一年度的北京车展首发了其原型概念车 Verve ，并于 2008 年年底的广州车展首发了三厢新嘉年华，对于如此安排的用意，长安福特公关总监姚雨称：“新嘉年...