大发新款Mira采用新型底盘及低燃耗技术－汽车设计与制造资讯-造车网

大发工业全面改进了轻型车“Mira”,配备了新款“Move”采用的新开发底盘及CVT(无级变速箱)以及新型低燃耗技术“DAIHATSUIDLESTOPSYSTEM(大发无空转系统)”系统。

新款Mira中将带DVVT(连续可变阀门正时机构)的发动机与CVT相结合,在10·15模式下实现了25.5km/L燃效,不过配备无空转功能“DAIHATSUIDLESTOPSYSTEM”系统后,却达到了除混合动车之外在汽油车中为最高水平的27.0km/L的燃效。悬挂方面,前、后分别采用支柱式和扭杆式(两轮驱动车)。推出了配备有利用激光雷达追踪前方车辆的功能的车型。通过追加加强材料等手段,车身扭曲刚性比原来提高了16%。

发动机采用直列3缸660L排量的“KF-VE”及涡轮规格的“KF-DET”。变速箱配套使用3速AT(自动变速箱)、4速AT、5速MT(手动变速箱)及CVT。KF-VE的最大输出功率为43kW(58PS),最大扭矩为65N·m。涡轮规格的KF-DET,最大输出功率为47kW(64PS),最大扭矩为103N·m。

为实现尾气净化,新车使用了具有贵金属自我再生功能的“超级智能催化剂”,以及通过检测燃烧室内的离子电流来控制燃烧状态的“催化剂早期活化系统”。配备“KF-VE”的车型达到了“尾气排放比平成17年标准减少75%的水平”,配备涡轮规格的“KF-DET”的车型达到了“尾气排放比平成17年标准减少50%的水平”。

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