HUD抬头显示系统无需低头尽览车况信息－汽车设计与制造资讯-造车网

HUD是英文Head Up Display的缩写，意为“抬头显示”，也可以叫它“平视显示器 ”。HUD这种系统最初的应用是在战斗机上，最早装备HUD的飞机是法国的幻影50战斗机。这种由电子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备，能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃或者头盔上显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息，无需再观察舱外目标和舱内仪表，因此可以提高飞行员反应速度，减少操作失误。由于 HUD 效果显著，几乎当时世界上所有先进的战斗机很快都开始装备这一系统。

如今这一先进技术被移植在了汽车上，宝马的M系车型及X5就安装了HUD抬头显示系统。HUD抬头显示系统将发动机转速、车速、里程等重要信息投影在驾驶员前方的挡风玻璃上，并且驾驶员可以选择所显示的信息种类。有了抬头显示系统驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。当然，现在只是一些高级汽车才拥有这项配置。

HUD显示系统的特点：

行车时,HUD抬头显示器会将行车速度显示在挡风玻璃上。

车速达到100km/h时，发生嘀声提示，车速达到120km/h时，发出嘀嘀两声提示。

停车时，HUD抬头显示器会进行10分钟计时，以帮助您掌握红灯切换时间，停车等人时间等。

在高速行使时，HUD抬头显示器还会根据速度等行使状态推算出安全警示度。

投射器的亮度会自动跟随环境亮度的变化而变化。

HUD的优点：

1.驾驶员不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。

2.驾驶员不必在观察观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。

这种显示系统旨为提高汽车的安全性，让驾驶者注意力都集中在路面上，减少事故的发生率。

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