东风标致采用由Noryl GTX* 树脂生产的翼子板－汽车设计与制造资讯-造车网

　　据介绍，在过去的7年多时间里，标致一直在其法国制造的汽车翼子板和其他车身外板中使用Noryl GTX 树脂。Noryl GTX树脂结合了聚酰胺 (PA) 和改良的聚苯醚树脂 (PPE) 的优势，将 PPE 的尺寸稳定性和抗热性与 PA 的耐化学性和流动性综合于一体，成为一种具备优异的抗冲击强度和刚度，以及满足在线喷涂所要求的抗热性能的高耐化学性材料。应用于翼子板和其他车身外板的导电性 Noryl GTX 树脂具有几大优势：与钢材相比，可减重达 50%，为设计和成形复杂部件提供了更大的自由度和灵活性，并可以应用于标准汽车车身喷涂工艺中。这种树脂无需底漆就可以在白车身侧面同时进行喷涂或粉末喷涂。目前全球已有10余家 OEM的超过1200多万辆汽车都选择安装了以 Noryl GTX 树脂制成的翼子板或车身外板。

　　东风标致 307 四门轿车的 Noryl GTX 注塑件是由东风伟世通汽车饰件系统有限公司 (DFV) （由伟世通、延锋伟世通和东风汽车组建的合资公司）为神龙公司而定制的。为了实现Noryl GTX翼子板在神龙公司汽车上的应用，沙伯基础创新塑料与标致翼子板在法国的设计及制造商Plastic Omnium携手向东风伟世通提供了培训以及现场技术协助，共同实现了这一新车型在中国的成功上市。对此，东风伟世通汽车饰件系统有限公司总经理 Rémi André 说：“为了确保 Noryl GTX 翼子板的顺利生产，沙伯基础创新塑料为我们的团队提供了很大的支持。他们的技术资源让我们可以为我们的客户提供高品质的在线喷涂，并为这种创新工艺在中国的成功实践提供了很大的帮助。”

　　沙伯基础创新塑料大中华区汽车塑料部总经理何萌说：“长期以来，我们一直使用高性能塑料解决方案来替代传统材料，并与我们的汽车客户紧密合作，以帮助他们取得成功。中国是最近才采用我们高性能材料的国家，我们帮助客户简化了将这项技术从他国转化到这一快速发展的市场的过程，有力地推动这种材料在中国的发展。同时沙伯基础创新塑料还提供了广泛的培训和技术资源，以加快热塑性零件的成功生产。这种材料在东风标致 307 的前翼子板中得到了清晰的诠释。”

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