汽车电子钟的优化设计及误差控制－汽车设计与制造资讯-造车网

随着汽车电子化程度的日益提高,汽车电子技术及其应用成为热点。但是,由于汽车的特殊工况,比如苛刻的工作环境温度、较强的电磁干扰和频繁的震动等恶劣工作条件,对汽车电子产品的性能提出了严格要求。汽车电子产品的开发,一方面要以最好的技术可靠地提高汽车电子化程度,另一方面又要具有最低的价格优势,以面对市场激烈竞争,这对于设计和应用都具有挑战性。

本文结合生产实际,综合考虑功能需求与成本因素,提供了一款汽车电子钟的优化设计、方法,研究了利用低成本器件实现高精度电子钟的误差控制技术。

一、电子钟硬件设计

设计一个电子钟,既可以采用一般的单片机,也可以采用高度集成的专用时钟模块,一般都不难实现。然而,由于该电子钟工作在汽车的特殊环境下,必须从原理设计到元器件选择以及生产工艺等方面进行仔细考虑。

本文设计的电子、钟电路原理如图1所示,该电子钟只使用一片PIC16C54C单片机和一些必要的外围元件。PIC的I/0口能够吸入或者输出20mA的大电流,可以直接连接LED而省去驱动器件。此外,电子钟工作时由汽车上的蓄电池供电,断电的几率极小,因而未使用具有掉电保存功能的RTC芯片。一个实用的电子产品在确保系统能够正确、可靠地实现设计要求的前提下,使用尽量少的元器件不仅可以减少生产工序,降低产品成本,而且还可以减少故障源,提高系统的可靠性。

汽车电子钟的优化设计及误差控制 - 1

下一页 >>

null

我要反馈

—— 造车工艺 ——

—— 数字化制造 ——

—— 智能驾驶 ——

—— 新能源技术 ——

—— 机器人技术 ——