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这些车将完全依靠镇锂离子电池驱动,实现零排放。这种新型电动车可达到约150公里的范围,满足丹麦用户的一般需求。根据官方统计数据,在丹麦80%的通勤者每日交通的总体距离不超过40公里。如包括所有其它旅行用的私人车,近八成车辆每日行驶距离不超过100公里。
与DONG Energy合作,Project Better Place将建立并运营充电基础设施。该公司将在丹麦境内住宅、办公及商业区附近现有的停车场部署一个充电网络,并附加一个电池交换站,以便司机需要长途旅行时,可以在比为一辆车加满油还要少的时间内,帮助他换掉废的电池并换上充满电的电池。
Project Better Place 创始人及CEO Shai Agassi 说:“携手DONG Energy,Project Better Place丹麦公司将确保在能源及交通上采用在环境上清洁且可持续的方法。现有的技术经与我们独到的商业模式及规模化的基础设施相结合,将提供经济可行的解决方案,显著降低碳排放物。”
消费者可以购买并拥有他们的车,以其行驶的距离为基础订购电能,包括电池的使用。该模式与手机的销售方式相类似,即需要先购买设备,然后按月交纳服务费。
Project Better Place简介
Project Better Place是一家风险投资扶持的公司,旨在创建一种市场交通设施,通过支持电动车推广,为消费者提供更清洁、可持续、另一种个人交通选择,从而降低全球对石油的依赖。自2007年10月创立以来, Project Better Place宣传将在以色列建立第一个电能充电网格,并计划以国家为单位进行相关基础设施的部署,并将于2010年启动。