2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
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蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
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2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
上半年销量数据显示,韩国汽车合资企业在中国销量均出现不同程度下滑,北京现代、东风悦达起亚市场表现不佳。胡友林的话一针见血地指出了问题所在。
据介绍,目前东风悦达起亚的总成本构成中,办公费占1%,生产费用占3%,销售费用占12.5%,70%多来自零配件的采购。胡友林认为,要降成本,除了采购这一块,其他方面可降的空间非常有限。在零配件采购方面,东风悦达起亚本土化率只有15%,其余的全部来自现代起亚集团的子公司MOBIS。换句话说,东风悦达起亚大约60%的成本都支付给了MOBIS。
据悉,目前本土化率达到80%的北京现代,有50%以上的零配件企业仍是韩资企业,北京现代从这些企业采购额占总额的60%以上。