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TDK
日野汽车全面改进了观光用混合动力大巴“Selega Hybrid”，并已于2008年5月12日上市。这是该车自97年上市11年来的首次全面改进。价格为4324万7400日元（含消费税）。
该车配置了新型的轻量、高功率发动机与混合动力系统组合而成的“A09C-1M”型动力单元，并组合使用了清洁柴油发动机“DPR”，从而提高了燃效，减少了尾气中的有害物质。通过这些措施，该车型不但达到了2015年度燃效标准，而且还取得了国土交通省低尾气排放重型车“NOx＆PM降低10％” 的认证。尤其是PM（粒子状物质），比规定值减少了50％。
新款“日野Selega Hybrid”
A09C-1M组合使用了该公司自主开发的、基于三相交流感应电机的并联混合动力系统，以及排量8.9L的共轨式直列6缸涡轮柴油发动机。充电电池采用镍氢电池，电压约为400V。该动力单元采用了集充电电池、逆变器及计算机等单元为一体的PCU（功率控制单元）。最大输出功率为257kW （350PS）/1800rpm，最大扭距为1569N·m/1100rpm，与原车型相比，输出功率和扭距分别增加了29kW（40PS）和 471N·m。
混合动力系统
车辆构造和外观沿袭了“Selega”High Decker车型的设计。通过采用全新的悬挂及转向系统，与原车型相比，振动减少了约3成，提高了直行稳定性。
（栉谷 沙江子）
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