2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
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BBS
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和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
韩国现代汽车（Hyundai Motor）发布了新开发的4缸柴油发动机“R系列”。排量设有2.0L和2.2L两种。采用了使用压电式喷油器，喷射压力达180MPa的德国博世（Bosch）的共轨燃料喷射系统，配备有电子控制式可变喷嘴涡轮。2.0L发动机最高功率为135kW（184PS），最大扭矩为392N·m。2.2L发动机最高功率为147kW（200PS），最大扭矩为436N·m。将于09年开始生产，预定配备在SUV“途胜”和轿车“御翔”上。
为实现轻量化，采用了铝合金缸体、树脂材料气缸盖罩、进气歧管以及滤油器。配合使用PM（粒子状物质）去除率高的密封（密闭）型DPF（柴油颗粒过滤器）和EGR（废气再循环装置），符合欧洲新尾气排放规定“Euro5”。EGR为加快发动机起动时燃烧温度的上升，设计了尾气不用经过EGR冷却器的旁通阀。
R发动机由500人组成的开发团队历经42个月开发而成。开发成本为2500亿韩元。开发过程中试制了500台发动机，进行了驱动性能、环境性能、振动、噪音以及冷却系统等各种实验。
来源：日经BP社报道
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