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TDK
目前各类豪华量产车使用的Park Assist system泊车辅助系统都需要驾驶员在车内加以操作，或控制转向，或控制制动。不过近日大众在德国展示的新型PA系统则完全不需要驾驶员的帮助，通过一系列的遥控装置，汽车能全自动完成泊车工作。
整套系统是在大众现有的PA系统基础上拓展的新功能，因此能成为包括Touran、Tiguan和Passat（迈腾）在内的各类大众车型的选装配置。驾驶员无需坐在车内操作，汽车即可自动完成包括平行移位和倒车入库等泊车动作。称为Dubbed Park Assist Vision，傻瓜式PAV系统。
该系统的工作原理是根据汽车周身的摄像头和超声波感知器反馈的信息，由电子控制机械转向系统和2GHz车载电脑监测停车位的空间并调整车身动态，最终自动完成泊车工作。泊车完成后，PAV系统才会关闭发动机并锁止车门。
整个操作过程为：首先由驾驶员通过车载摄像头在车内的触摸屏上选择停车位，然后将DSG变速器挂入P位，最后只要在车外按下遥控钥匙上的开关，汽车就开始自动工作，当然也可以通过遥控钥匙临时中止泊车过程。
目前这套系统还在研发阶段，不过大众表示很快就能实现量产。这套系统不仅意味着泊车辅助系统升级到一个全新的高度，并且预示了民用领域的实用量产型全自动行驶轿车开始萌芽。不过遗憾的是，限于国内的有关法规，这套系统多半与我们无缘。
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