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雪铁龙毕加索的替代车型即将完工，该车型建立在曾在2005年法兰克福车展上亮相的C-SportLounge概念车的基础之上。作为雪铁龙阵营中最畅销车型的替代车型，这款代号B81的MPV将开辟乘用车领域的新天地，并在尺寸和空间上向福特S-Max发起挑战。
与概念车相比，新车型已经发生了多处改变，但其仍将成功保持典雅运动的外观造型。从前面来看，挡风玻璃在尺寸上已经有所缩小，并向后倾斜，而拉长的车顶营造出了宽敞的内饰感。另外，前进气口也已有所加宽，原来位于引擎罩以及车门上的铬合金条已经被去掉，与此同时，车身上的车灯组则一直延伸至该车的车身前面。
最初的概念版的车门设计已经发生了改变，但有些配置比如尾灯以及后视镜则全部都原封不动的出现在了量产版车型上，除此之外，新车型配备了20英寸的铝合金轮毂。据内部人士透漏，该车型的仪表板以及乘坐舱的设计灵感则来自飞机的驾驶舱。与畅销的毕加索车型相比，新车型的内部空间将更加宽敞，而这要归功于其车身长和轴距分别增加了360mm和160mm。在性能方面，新车型承诺将会有大的进步。
该车型的其中一个亮点就是将配备雪铁龙的1.6L柴油电动混合动力系统，其百公里的油耗为2.9L，每公里的二氧化碳排量仅为90克。该车型预计于2010年在英国上市，起价有望在1.6万英镑左右（约合人民币22万元）。
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