2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
KEN OKUYAMA DESIGN展出了2款双座中型跑车“k.o 7”和“k.o 8”。k.o 7为敞篷汽油发动机跑车，k.o 8为有篷电动跑车。
k.o 7配备有4缸DOHC2.0L的汽油发动机，输出功率为184kW（250PS）/8300rpm，最大扭矩为206Nm（21kgm）/7000rpm。发动机横置在车轴前，前照灯突出在挡风板前面。长3580×宽1850×高1100mm。前后悬为740mm及550mm。接近角/离去角为14.2/24.5度。
前后挡泥板均为与车轮一起上下转动的旋转式挡泥板。前灯为“半隐藏”式，在不使用时隐藏在车体下方较低的位置以减轻空气阻力，使用时升高至远离车体的位置。挡风板也可以电动收进车体。展示车的材料为“合成”式，上面使用CFRP材料，侧面使用铝合金材料。
k.o 8组合使用最高输出功率为100kW的3相马达和容量为18kWh的锂离子充电电池，平均1次充电可行驶160km。全长3710×全幅1860×全高1100mm。前后悬为760及640mm，接近角与离去角分别为11.6度及15.8度。
尽管2款车的车体形状和动力不同，但很多部件是一样的。不仅全高一样，座椅背后的防滚环(roll-hoop 防止赛车翻滚时车手头部着地的装置)也相同，因此有篷的k.o 8的椅背位置也向车顶突出。
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