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最近在整理与总结车身典型截面，希望大家多多探讨和给出意见，主要帮忙总结下截面的意图和需要注意的细节等，后面会陆续增加其他截面。
截面一：A柱、前风挡玻璃、A柱护板
此截面需要定义的内容：
1、 A柱结构型式：一般采用封闭盒式结构，且采用三层板结构,外板为两层板，内板为一层板。
2、玻璃与A柱的沿周边的间隙一般要保证5mm；一般前风挡玻璃黑区内边界离A柱护板的边界距离为5mm；黑边主要是遮挡玻璃胶和内饰及钣金；护板到玻璃的最小间隙要保证2~3。
3、侧围的外板一般要高出2mm，这主要是考虑如果平度设计为0，制造误差有时会导致门比侧围高，外观比较差，但在造型效果上可能会设计为0，还要考虑密封条的压缩。
4、侧门玻璃的厚度普通车一般为3，但是对于高级轿车可能会采用夹层厚度为5的玻璃。
5、钣金的结构和密封条相互影响，可以先定义好了密封的截面后设计车身的结构，也可以先设计车身结构后设计密封条，当然这个与车身的造型有很大的关系，如果要在上部加亮条的话，密封条要设计在钣金的外面。
6、定义亮条的加装型式：
一种是加在密封条上，分段式的；材料有两类：一是钢的，一是塑料的，一般的为钢件，表面镀铬，塑料的话易变形、易老化，一般的寿命为2－3年。
一种是安装在侧围上的，整体式的，材料有三类：一是铝的，一是塑料的，一是钢的，一般为铸铝件，表面镀铬，钢的在拐弯的地方比较困难，塑料的易变形、易老化，铝的价格比较高。
7、侧围外板和内板止口处的高度差，外板比内板一般长出2mm 。
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