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欧Ⅲ标准的实施对汽车行业的影响，最重要的是强制汽车企业对发动机等关键技术进行升级换代。这将极大促进国内汽车业技术水平得到质的飞跃。一些落后甚至在国外被淘汰的汽车技术将被挡在国内汽车市场之外，消费者的利益也将得到进一步的保障。
据国家环保局污染控制司有关专家介绍，欧Ⅲ标准与欧Ⅱ标准一个标志性的区别就是装有OBD车载诊断系统。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
据了解，其实国内合资汽车厂近年来引进的一些车型本来配备有OBD，并达到了欧Ⅲ甚至欧Ⅳ标准，但国产后往往又将其减去。这样做一方面是为了节约成本，另一方面也是为了避免在油品质量不达标的情况下，因OBD报警而引发其它问题。
国内一家合资企业的有关人士表示，发动机从欧Ⅱ到欧Ⅲ的升级并不是一件很容易的事，需要技术含量颇高的连续可变气门技术，需要加装多种配置，而这一切又需大量的费用来支撑。若要达到新的排放标准，企业需要改进或增加一个三元催化器，再对发动机进行调校。这种技术的升级需要一定费用。
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